螺纹车床，顾名思义，就是车削螺纹的机床。大型机械设备的使用和维护非常关键，润滑可谓是维护中重要的事情！
螺纹车床润滑技术要求：
1.螺纹车床导轨是车床润滑的重点和难点。导轨的运动是重复的，速度和载荷变化很大，容易出现爬行现象，导致加工精度降低，甚至车床报废。因此，在早期选择润滑油时，应考虑合适的粘度和抗爬性好的润滑油。
2.车床的润滑点众多且复杂，很多车床同时润滑，所以采用自动润滑，也称强制循环润滑，以保证润滑可靠。
3.为了冷却和润滑金属切削和磨削车床上的工具和工件，使用的大部分乳液和磨床上使用的三聚磷酸钠水溶液可能进入润滑油，这促进了油的变质和乳化。因此，在选择润滑油时，必须考虑油的抗乳化性、耐水性、防锈性和耐腐蚀性。
4.粗加工车床多为间歇工作，因此会产生冲击载荷，并伴随边界润滑。因此，应考虑使用年限、良好的润滑性能和耐极压性。
5.车床依靠液压传动。为了简化润滑系统，许多车床由液压和润滑系统共用。因此，在保证液压系统正常运行的同时，需要满足各润滑点的润滑要求。在考虑运行成本的前提下，应尽量选用粘度指数高、耐磨性和抗氧化性好的润滑油(脂)。
6.重力加油(滴油和油芯)通常用于单螺杆车床导轨和主轴承的润滑。这样就要考虑润滑油的流动性，保证润滑油能自动流入摩擦副。
7.精密车床对润滑油的温升有严格的要求，室温下一般不能超过2-5。因此，要对油品的粘度、润滑方式和油箱的容量进行仔细的计算和设计。
8.螺纹车床有许多齿轮传动装置、滑动轴承和滚动轴承。特别是磨床，传动装置复杂，摩擦造成的功率损失达30-40%。因此，在选择润滑油时，必须考虑合适的粘度和良好的抗磨性和润滑性，以尽量减少摩擦损失和以节省功耗。
9.润滑系统、液压系统和车床各摩擦副密封不良，在加工过程中会使金属磨损碎屑和研磨粉进入润滑系统，不仅可能堵塞油路造成磨损，还可能加速油品变质。所以要注意系统印章！
