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详细介绍
衬氟法兰截止阀
上海锐茨阀门生产J41F46衬氟截止阀
产品简介
衬氟截止阀是指启闭件（阀瓣）由阀杆带动并沿阀座中心轴线做升降运动的阀门，是一种常用的截断阀，主要用来接通或截断管路中的介质，一般不用于调节流量。
结构特点
1、 与闸阀相比，截止阀的结构较简单，制造与都较方便。
2、 密封面不易磨损、擦伤，密封性较好、寿命长。
3、 启闭时阀瓣行程较小，启闭时间较短、阀门高度较小。
4、 阀瓣与阀杆设计为一体结构，结构紧凑，使用安全。
5、 截止阀有三种结构形式：直通式、直流式、角式，其中直通式 为常用，角式可以安装在管路系统的拐角处，直流式流阻是截止阀中 小的。
6、 可根据用户需求配置气动、电动装置，满足遥控和程控的需要。
7、 更换零件衬里材料可适用各种介质。
技术参数及执行标准
| 直通式 | 直流式 | 角式 |
公称通径(mm) | DN15~250 | ||
公称压力(Mpa) | PN1.0、PN1.6、PN2.5 | ||
阀门材料 | 灰铸铁、碳钢、不锈钢 | ||
衬里材料 | PTFE(F4)、FEP(F46)、PCTEF(F3)、PVDF(F2)、GXPP、GXPO、UHMW-PE | ||
适用介质 | 详见防腐衬里材料 | ||
工作温度(℃) | |||
设计制造 | GB/T12233-1989、GB/T12235-1989、Q/ZXD 01-1999、ANSI 16.34 | ||
结构长度 | GB/T 12221-1989 | ||
连接法兰 | JB/T 82.1-94、GB/T9113.1-2000 | ||
压力试验 | GB/T 13927-1992 | ||
传动方式 | 手动、齿轮传动、气动、电动 | ||
经济化的进行，需要更多的船舶运输货物及商品，以满足不断增长的世界经济的需求；因此世界范围内的造船商都面临了众多的机会和挑战；锐茨阀门通过提供 定制化的船用阀门解决方案，以帮助造船商和船主选用合适的阀门产品，节约成本，降低风险；借着优良可靠的品质，完整的产品种类，全部船用行业认证和化 服务网络，我们成为船舶行业地产品供应商。
本发明公开了一种燃气阀门，用于控制燃气的通断，包括阀体，其包括第 一阀体和第二阀体，所述第 一阀体与所述第二阀体对接以形成阀腔；阀芯，其设置在所述阀腔中；手柄，其通过阀杆与所述阀芯连接，并通过摆动带动所述阀芯以使所述燃气阀门在通和断之间切换。本发明的燃气阀门的阀体通过第 一阀体和第二阀体对接形成，且阀腔由第 一阀体和第二阀体共同围成，也就是说，第 一阀体和第二阀体在外部形成一半阀腔，因此，第 一阀体和第二阀体铸造方便，且加工成一半阀腔相对简单，成本较低。
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