玉柴柴油发电机组1800kw配气机构的装配

玉柴柴油发电机组1800kw配气机构的装配

玉柴柴油发电机组1800kw 如果记号模糊不清或根本无记号，对于S195、195S、Sll00、ZS1110、ZS1115型柴油发电机来说，可按下述方法重新打印记号：

    1) 玉柴柴油发电机组1800kw曲轴正时齿轮，Z =18。以曲轴正时齿轮上的键槽所对的轮齿为第1个齿，顺时针数至第9个齿，在 第9个齿的端面上打印标记“1”，就是原来的装配记号。

    2) 柴油发电机凸轮轴正时齿轮，Z =36。以凸轮轴正时齿轮上的键槽所对的轮齿为第1个齿，顺时针数至第4个齿，在第4个齿的端面上打印标记“2”，就是原来的装配记 号。

    3) 柴油发电机起动轴正时齿轮，Z =36。以起动轴正时齿轮上的键槽所对的轮齿为第1个齿，顺时针数 至第10个齿，在第10个齿的端面上打印标记“3”，就是原来的装配记号“3”的位置。再继续往后数至第25、26个齿，并 分别在第25、26个齿的端面上打印标记“0”、“0”，就是原来的装配记号“0-0”的位置。

    4) 柴油发电机调速齿轮，Z =44。柴油发电机调速齿轮共有4处记号，逆时针排列为：“1-1”、 “2-2”、“0-0”、“3-3”。打印的方法是：在齿轮上，任意选出相邻的两个齿为基准，分别在相令B的两个 齿打印“1-1”；按逆时针方向，以前一个“1”为起点数至第9、10个齿，分别在第9、10个齿的端面上打即“2 - 2”；再继续按逆时针方向往前数，数至第30、31两齿，分别在第30、31个齿的端面上打印“0-0”。再以已打印的“1- 1”两个齿为基准，按顺时针方向．以前一个“1”为起点数至第7、8个齿，分别在第7、8个齿的端面上打印“3-3” 。

 5)上、下平衡柴油发电机轴齿轮，Z =18。在上平衡柴油发电机轴齿轮上的键槽所对的轮齿端面上打印标记“0”， 就是原来的装配记号。用同样的方法，在下平衡柴油发电机轴齿轮的端面上打印标记“0”，就是原来的装配位置。

玉柴柴油发电机组1800kw配气机构的装配

    (3) 柴油发电机气门组及镶块的安装

    1)如果是更换涡流室镶块，应对整个气缸 盖加热，温度为200℃左右，或者将柴油发电机气缸盖放入l00cc水中加热几分钟后取出，迅速将镶块压人气缸盖座孔，并使镶块上的喷孔稍微偏向 进气门。检查镶块平面，应凸出柴油发电机气缸盖平面，若下沉量大于0. 02mm时，应更换加厚的镶块，或在气缸盖孔里垫上薄铜垫。若镶块平面 凸出气缸盖平面过大，应将镶块进行磨削，装后应与气缸盖平面平齐。

验证镶块安装是否合格，其方法是：将柴油发电机喷油器总成装入 气缸盖上，借用柴油发电机的喷油泵或喷油器试验器，通过高压油管向喷油器提供高压柴油，使喷油器喷油。若油束能准确地从起动喷孔中射出， 说明镶块安装合格。否则，重新安装。

    2)在装配柴油发电机气门组前，将气缸盖、气门、气门弹簧、锁片等 零件清洗干净。

    3)把柴油发电机气缸盖侧放，将柴油发电机气门杆及头部斜面涂上机油后插入气门导管中 ，用一片厚度适当的垫圈顶在气门头部，然后把气缸盖平放；将气门的内、外弹簧装在气门导管的外围，再将弹簧座放在气门弹簧之上。

    4)用工具压缩柴油发电机气门弹簧，使柴油发电机气门杆尾端的锥形露出，装上两片锁夹后松开工具，弹簧 座上移，将锁夹装在弹簧座内，且两片锁夹之间应有的间隙。以前老式的机型，两片锁夹上端面凸出弹簧座的平面0. 25~2mm；而目前的机型 ，两片锁夹上端面则是凹下弹簧座的平面1~1. 5mm。    

5)用锤子轻轻敲击几下柴油发电机气门杆或柴油发电机气门弹簧座 ，通过振动使两片锁夹紧固在气门弹簧座和气门杆的环槽内，把柴油发电机气门锁牢。

   (4) 柴油发电机气缸垫及气 缸盖的安装

   1)转动柴油发电机曲轴使活塞处于上止点，察看飞轮边缘上的上止点标记是否对正散热器上的记号。若 记号模糊不清或无记号，应重新打印上止点记号。

   2)检查柴油发电机气缸盖、机体接合面是否平整；检查气缸垫的 厚薄是否均匀，不能过厚或过薄，过厚或过薄都会影响压缩比。石棉纤维气缸垫（没有外包紫铜皮）只能一次性使用。

    3) S195型柴油发电机，气缸垫厚度为1.8mm。装配前可在其两面涂刷0.03~0.05mm厚的石墨膏，以增加贴合严密性， 并利于拆卸。不能在气缸垫表面涂抹润滑脂。如果是更换新机体，应将气缸盖螺栓拧入机体螺孔并紧固；将气缸垫和机体平面擦干净，使气缸垫没 有卷边的一面朝向机体平面并装在机体上，并察看垫上各水孔及油孔是否与机体上的各孔对正。

 4)安装柴油发电机气缸盖时，若柴 油发电机喷油器总成已经拆卸，应用卫生纸塞住喷油器座孔，以免泥沙、杂质掉入气缸内。在气缸盖气门凸凹坑上涂些机油，将气缸盖装到机体上 ，拧入气缸盖螺母，并对角轮换、分两三次将四只缸盖螺母拧紧到规定的力矩。S195型、195S型柴油发电机，气缸盖螺母拧紧力矩为200~ 220N．m 。多缸柴油发电机，应从中间向两头、且对角交叉、分三次拧到规定力矩，以防柴油发电机气缸盖变形而气、漏水、漏油。

  5)柴油发电机推杆的安装   安装好气缸盖后，把推杆从缸盖推杆孔中插入挺柱凹球面内。当推杆插到位时，手上有被吸住似的感觉。检验柴油发电机推杆装到位的方法：一人 分别用两手指压住一对推杆，另一人摇转飞轮，若观察和感觉到一对推杆随着凸轮轴凸轮的旋转而上下运动（立式机型）或前后动作（卧式机型） ，说明推杆已经插到挺柱的凹球面内。推杆的安装如图13 -35所示。

    6)柴油发电机摇臂组件的安装

    1)在柴油发电机摇臂轴装上摇臂座，使摇臂轴伸出摇臂座的两端均匀；再将柴油发电机摇臂装在摇臂轴上，在 柴油发电机摇臂两端装上垫片、挡圈。用手沿轴线方向摆动摇臂应无松晃的感觉，且摇臂在轴上能灵活转动。

 2)在安装柴油发电机 摇臂座之前，预拧松柴油发电机气门间隙调整螺钉，以免没有柴油发电机气门间隙而把推杆顶弯。在柴油发电机气缸盖上安装摇臂组件时，应注 意使推杆一端顶住气门调整螺钉凹面，或者是使推杆凹面一端顶住气门调整螺钉半圆头。摇臂座的固定螺栓（或螺母）要装上弹簧垫圈，且将螺栓 （或螺母）拧紧到规定的力矩，以防松动。

  3)正确调整柴油发电机气门间隙和减压间隙后，装上气门室罩盖，固定气门室 罩盖的螺母。螺母不要拧得过紧，以防压破罩盖。    

    常见柴油发电机机型气门锁片的装

多缸柴油发电机，有一摇臂轴座与缸体上的润滑油道相通，以便把机油送到摇臂轴内润滑摇臂。因此，底座 有油孔的摇臂轴座要对准缸体上的油道。

    柴油发电机摇臂与摇臂轴之间都有润滑油道，它们相互间的位置不 能装错。不要漏装摇臂轴定位螺钉，否则，因摇臂轴转动，使润滑油道堵塞。    

    柴油发 电机安装注意事项

    1) 气缸垫不能装反。

    安装柴油发电机气缸垫时， 应使金属卷边的一面朝向气缸盖，这样，就能使机体上的润滑油道与气缸垫的油孔对正。若气缸垫装反，则把气缸垫上的水孔当成油孔，配气 机构的润滑还算正常，但有一个水道被气缸垫隔断，造成柴油发电机冷却不良，局部产生高温。

    2) 供油凸 轮不能装反。

    柴油发电机的供油凸轮与凸轮轴之间是键槽联接。安装供油凸轮时，应使有凸台的一面朝向轴 端的起动齿轮，这样，才能使供油凸轮与油泵滚轮有良好的配合，以保证啧油泵正确的供油规律。若装反，则改变了喷油泵的供油规律，使大的 供油量由原来的快速上升变为缓慢上升，致使供油时间变晚。