四柱油压机油缸进油与回油节流调速回路的区别

   四柱油压机液压油缸的油口设置是双向的，在油缸伸出和回缩工作时，两油口分别实现进回油功能，由于它们都具有进回油功能，因此，不能简单将其分为哪个是进油口，哪个是出油口，那么，它们之间有什么区别之处呢？无锡市合丰机械设备厂作为一家油压机专业制造厂家，今天，就和大家一起来看一下它们区别在哪里。

一、回油节流调速回路的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压，在负值负载时，背压能阻止工作部件的前冲，而进油节流调速由于回油腔没有背压力，因而不能再负值负载下工作。停机后的启动性能*停机后四柱油压机液压缸油腔内的油液会流回油箱，当液压泵重新向液压缸供油时，在回油节流调速回路中，由于进油路上没有节流阀控制流量，会使活塞前冲；而在进油节流调速回路中，由于进油路上有节流阀控制流量，故活塞前冲很小，甚至没有前冲，承受负值负载的能力。
 二、进油节流调速回路中，进油腔的压力将随着负载而变化，当工作部件碰到止挡块而停止后，其压力将升到溢流阀的调定压力，利用这一压力变化来实现压力控制是很方便的，但在回油节流调速回路中，只有回油腔的压力才会随着负载而变化，当工作部件碰到止挡块后，其压力降至零，虽然也可以利用这以压力变化来实现压力控制，但其可靠性差，一般不采用。整个进回油功能实现压力控制的方便性。
 三、在进油节流调速回路中，经过节流阀发热后的液压油将直接进入与液压缸的进油腔；而在回油节流调速回路中，四柱油压机经过节流阀发热后的液压油将直接流回油箱冷却，因此，发热和泄漏对进油节流调速的影响，均大于对回油节流调速的影响。

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