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产地 | 进口 | 销售区域 | 全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台,海外 |
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-精度等级H和N,可以与同精度等级的 滚珠导轨组合
-所有测面上有带金属螺纹孔的润滑接口
导轨R160540331-2050/R160540331-1400
天津福业动力机械科技发展有限公司
导轨R160540331-2050/R160540331-1400
(2)检验方法 ①工作台面对工作台横向移动的平行度。在工作台面上放两个等高块,平尺放在等高块上(与工作台横向移动方向平行)。锁紧主轴箱,在主轴上固定百分表,使其测头触及平尺上检验面。工作台应分别处于纵向行程中间或两端位置,并将工作台锁紧。横向移动工作台并读数,百分表读数的差值就是平行度误差。在两个位置测量中误差方向相反时,百分表读数的绝对值之和,为平行度误差。②工作台面对工作台纵向移动的平行度。在工作台面上,跨中央T形槽放两个等高块,平尺放在等高块上,在主轴上固定百分表,使其测头触及平尺上的检验面。纵向移动工作台并读数,百分表读数的差值就是平行度误差。
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喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动完成。当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时间内,由于柱塞的运动,燃油从油室被挤出,流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时,便开始压油过程。柱塞上行,油室内油压急剧升。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时,就顶开出油阀,燃油压入油管送至喷油器。
为了适应柴油机负载的要求,喷油泵的供油量必须能够在大供油量(全负荷)到零供油量(停车)的范围内进行调节。 供油量的调节是通过齿杆、转动套使喷油泵的柱塞同时转动 的。 当柱塞转动时,供油开始时间不变,而供油终了时间,则由于柱塞斜边对柱塞套回油孔位置的改变而变了。随着柱塞转动的角度不同,柱塞的有效行程也就不同,因而供油量也随之改变。