车铣复合机床是复合加工机床的一种主要机型，它既能够完成车工又能完成铣工的机床，既能当车床又当铣床。车铣复合机最早用于加工螺旋桨，主要是为避免2次装夹所带来的精度丢失及基准丢失等。除具备数控车床上的功能还可以完成平面铣削、钻孔、攻丝、直槽、螺旋槽及铣齿等，具有车削、铣削以及镗削等复合功能，能够实现一次装夹、全部完工的加工理念。
数控车床是指首要用数控车床的刀具对旋转的加工件进行车削加工的机床。一般是指床车床的刀具固定在机床上的某个一特定位置，加工件在夹具的夹持下沿着轴做旋转运动，接近刀口时被切割，所以首要适用于加工轴、盘、套和其他具有反转外表的工件，是机械制造和修配工厂中运用*的一类机床。
一般车铣复合机床有以下两个特征：
1、主轴电机采用伺服电机，主轴的旋转运动与进给运动可以联动。
2、除了配置数控车床的转塔刀架，至少再配置动力刀具，或者配置独立的动力刀架。
对比普通车，车铣复合机床还有以下几点优点：
1、数控车铣复合中心可以安装多种特殊刀具，新型的刀具排布，减少换刀时间，提高加工效率，可以实现一次装夹完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。
2、这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显着提高生产效率。
3、减少装夹次数，提高加工精度；
4、装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时，目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能，可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制，从而提高产品的加工精度；高强度一体化的床身设计,提高了对难切削材料的重力加工能力。
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