随着数控机床的普及，越来越多的客户从两眼一抹黑，成长到能够简单地区别机床的品牌，性能及配置，很多购买者甚至以专家自居，认为卖的没有买的精，盲目地迷信*的配件和样本上的参数。拿着配置几乎相同的数份报价单，杀进杀出三百回合，以实惠的价格买到机床而沾沾自喜。作为一个从业十多年的资深机床销售人员，我深深地感到愧疚和无奈。愧疚我们作为专业销售人员，没有正确的引导客户去买对的机床；更无奈于国人无节操无底线的偷工减料压缩服务用恶性竞争来误导客户。下面我仅以个人角度，从几个方面来为广大企业主提供一些思路，希望能对无数花冤枉钱的苦主有一点点的帮助。

*点：价格真的是*要素吗？

    我们首先来分析机床价格的组成，一台机床的定价，并不是信口开河，说我是机床，还是中端机床，从而得出一个卖价。而是由以下几个部分来源：原材料成本、场地及消耗成本、人工成本及管理成本、研发成本、服务成本、资金成本、税务成本、利润等几大块组成。那么我们来看一看哪些地方是可以压缩的，以同样的原材料基础组装而成的机床，单台机床所消耗的场地，水电和人工，资金成本，税务几乎相差无几，那么能压缩的地方只有：管理、研发、服务和利润。而管理，研发和服务，需要消耗利润来维持。网上流传的段子里讲到：“伴随着利润消失的，是服务。”我告诉大家，伴随着利润消失的，不光是服务，还有因为管理缺失所导致的产品质量，还有生产厂家的研发创新。当你砍到zui后一分钱利润的时候，不要愚钝地以为你买到了zui划算的机床，而是不光你要失去好的服务，失新技术，失去品质。同时，我悲哀的提醒大家，你会恶性地进一步损失原材料，也就是大家常说的偷工减料。因为没有一家企业愿意*和你做生意，如果他愿意继续和你做生意的前提，不是你听到的帮你忙，交情好，做宣传，而是他在其他的地方省下了利润。

    同时，我告诫大家zui浅显也zui难理解的真理：一分钱一分货。一辆宝马汽车的零件，从吉利工厂组装出来，永远只能是10万的货。

第二点：配置真的是越高越好吗？

数控机床的门槛，真的太低太低。几个大厂出来的装配工，也可以成立一个车间组装机床。几张中国台湾机床流传出来的图纸，可以造就无数个多胞胎品牌。当数份报价单呈现在你面前的时候，你会发现：原来所有厂家的850都是发那科系统，所有的品牌，都是上银和银泰的丝杠导轨，所有的机器，都是中国台湾的主轴和刀库。这个时候客户会疑惑，同样的配置，除了比价格，还能比什么？偶尔有一家的配置用了日本的丝杠导轨，客户会怦然心动，觉得捡到大便宜一样开心。真的是这样吗？错了，以我从业十多年的经验，见过不下于上万种零件，国产机床目前的主流配置，来满足产品的加工，80%都绰绰有余，请注意，是绰绰有余。那么客户会问，既然这样的普通配置都绰绰有余，为什么很多厂家的机床用起来总是无法满足要求，要么精度达不到，要么稳定性不够，要么效率跟不上？大家知道汽车发动机不？*的汽车，按照流派不同，很多品牌的汽车都是公用同一个发动机研发平台，用同样的悬挂系统，用同系列的底板，用一样的轮胎，结果是什么样的？造就了不同档次，不同价位的汽车。的飞机供应商目录，是通用的，确造就了不同的飞机。因为产品的定位不同，追求不同，装配能力不同，造就了不同的组装工艺，不同的调校性能，卖出了不同的价格。我能悄悄的告诉你，一台普通的高尔夫R家用轿车，通过刷电脑参数调校，就可以达到百公里加速3.8秒吗？相信正规企业，相信专业团队，比相信价格和配置来的更靠谱。

    如果您认为我分享的些许经验，能为您选择机床带来一点点用处，那么请关注下一期，接下来的第三第四和第五。。。。。。