中国台湾新代系统21TA-E（车铣复合总线）-东莞市周氏数控设备有限公司

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详细介绍

支援M3串列通讯的高性能产品
新代21系列控制器支援安川Mechatrolink-II/Mechatrolink-III串列通讯伺服系统，通讯频宽大幅提升到100Mbps，解析度高可支援到24位元，有效提高加工的平滑性。串列通讯控制方式配线简单，扩充性高，抗*力强，对比泛用脉冲控制更能提高整体系统的弹性与可靠度。
	伺服整合控制器提供伺服整合功能，直接对驱动器进行调适，加速机台开发。
	安川寿命预测驱动器异常，提前发出警告，预先准备更换重要部件等，提升稼动率并即时调整产线排程。
	双主轴乘载攻牙主轴无需减速到零，甚至可以维持原本的转速，以主轴与动力刀之间的速度差进行攻牙，大幅降低攻牙所需的时间。
	极速螺纹车削模式使用Overlapping技术，有效改善车牙循环退刀的工艺，提升车牙效率，节省20%以上的时间。
	轴交换功能轴群的刀塔可与第二主轴一同加工；同时主轴借用第二刀塔加工降低机台所需要的*数量，更灵活的加工应用，提升加工效率。

新代21系列控制器支援安川Mechatrolink-II/Mechatrolink-III串列通讯伺服系统，通讯频宽大幅提升到100Mbps，解析度高可支援到24位元，有效提高加工的平滑性。串列通讯控制方式配线简单，扩充性高，抗*力强，对比泛用脉冲控制更能提高整体系统的弹性与可靠度。
	伺服整合控制器提供伺服整合功能，直接对驱动器进行调适，加速机台开发。
	安川寿命预测驱动器异常，提前发出警告，预先准备更换重要部件等，提升稼动率并即时调整产线排程。
	双主轴乘载攻牙主轴无需减速到零，甚至可以维持原本的转速，以主轴与动力刀之间的速度差进行攻牙，大幅降低攻牙所需的时间。
	极速螺纹车削模式使用Overlapping技术，有效改善车牙循环退刀的工艺，提升车牙效率，节省20%以上的时间。
	轴交换功能轴群的刀塔可与第二主轴一同加工；同时主轴借用第二刀塔加工降低机台所需要的*数量，更灵活的加工应用，提升加工效率。