科学理论认为：在金属切削机床中如采用气缸作为导轨进给推力，会因气体的可压缩特性，而使导轨速度不稳定，致使切削面表面粗糙度不理想，*破损等。因此采用丝缸伺服电机，步进电机或油缸作为导轨进给推力。

采用气缸作推力的导轨机构中，增加一个经特殊设计的稳速装置，会给导轨与拖板产生错位力，磨损较大，缩短机床寿命，在撞击的时候，会产生很大的冲击力，即根本问题无法得到解决。

采用气缸作为导轨进给推力的自动车床，拥有众多缺点：

一， 气动元件体积单薄、管路塑料半封闭，接头简单，在重工业场合无法维护，易出漏气破损等问题。

二， 当工件材质不均匀或有硬块时，会导致车不进去，*在原地磨损，推动力小，无法进行大切削量，特别是钢件。
三 ， 气动元件虽然成本较低，但整体维护费用已超过机床本身，因故障率高。
四， 维护、检修十分麻烦，因稳速装置造成机械松动，而需经常调节。

五， 气动元件体积大，使整机结构复杂，如气缸体积小，气压zui大0.7公斤压力，无法车削。六， 功耗大，因气压设备多，需气源功率加大，10台气压设备需，7.5KV气泵，车间气管布置繁多。
七， 车间会产生大量噪音，包括气泵声音，工作环境恶劣。

八，稳速器内部是油压在撞击放油节流控制，易漏油，经常维修，而且稳速器有长度限制。

采用气缸作为导轨进给推力的设备，拥有众多优点：
一，在轻工业领域里，速度快，安装方便，无技术含量。  

二，在包装设备上，因它的可压缩性，对机械结构无须钢性构造。     

三， 利用气体的可压缩特性，可用丝锥、圆板牙直接攻螺纹，但只能对锌合金，黄铜HT59-1以下材料。

四，在医疗行业有很大的优势，气缸种类繁多，SC SDA TDA TDAS SL 还有很多旋转，手指气缸等，方便设计。

台州力鹏自控设备有限公司，专业研发、制造的自控液压，伺服，步进作为导轨进给推力自动车床，经众多客户实践使用证明，气压与液压或伺服电机之区别，不要只看视频，可和同行交流，实践进行对比。

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