作为机械装备的母机，机床制造业的发展来源于其下游产业的推动，机床行业下游产业主要有造船、工程机械、航空航天、汽车、铁路、电力设备、风电设备、动力设备、制冷设备和石化设备等。

发展分析造船业形势不容乐观

中国造船工业发展形势依然严峻，市场竞争愈加激烈。特别是接船难、交船难、融资难的局面没有改变，而产能庞大、开工率不足及产品同质性太强，也引发了低价竞争。此外，中国造船工业仍面临着结构调整的严峻考验和上主要造船国家的激烈竞争。

未来几年新船需求即使出现回暖，也绝不可能在短时间内达到2003~2008年的高峰水平，不景气将会长期持续。因此，作为持续为船用柴油机、螺旋推进器、船用机械和仪表、海洋工程、船台起重机等提供机械装备的机床行业，面对当前的船舶行业状况，一定要认清形势，不能盲目乐观。

汽车行业前景乐观

作为机床下游产业的主导产业，机床的需求并没有随着汽车数量的攀升而上扬，中国汽车工程学会装备部部长陈长年就汽车发展对机床装备的需求认为：“汽车制造的水平和质量取决于装备水平，同时，汽车工业的竞争力又取决于装备的*性和制造成本。”随着技术的发展，汽车零部件制造工艺水平的提升，对机床的要求还会进一步提高，因此，受惠于国内汽车行情的拉动，今后几个月汽车装备需求会和汽车产量的增长态势保持吻合，机床需求前景乐观。

航空航天还是重头戏

中国航空航天业的发展，势必带动和促进装备制造业的发展。由于航空航天工业产品零件具有耐高温、高强度、难加工、合金材料与复合材料多、复杂结构件多和工艺要求高等特点，要求机床加工设备向大型（重型、超重型）、高速、精密、复合、智能化的趋势发展。航空发动机及其零部件加工需要大量高精度机床作支撑，发动机中结构复杂的整体机匣、叶片加工需要多功能、高精度数控机床，如数控立车、数控精密镗床和五轴加工中心等。为此，航空航天业对机床的高要求，加之欧美、日本等国外强势机床企业的进驻和当前金融危机影响下的不明朗环境，进一步加速推动国内机床调头