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钣金压痕对折弯的影响

2018-10-15  阅读(1637)

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钣金折弯是金属板料在折弯机凸模或凹模的压力下,首先经过弹性变形,然后进入塑性变形的成形过程。在塑性弯曲的开始阶段,板料是自由弯曲的。随着凸模或凹模对板料的施压,板料与凹模V形槽内表面逐渐靠紧,同时曲率半径和弯曲力臂也逐渐变小,继续加压直到行程终止,使凹模与板材三点靠紧全接触,此时完成一个V形弯曲。

 

折弯时,由于金属板料会受到折弯模具的挤压而产生弹性变形,板料与凹模的接触点便会随着折弯工序的进行而滑移。折弯工序中板料会经历弹性变形和塑性变形两个明显的阶段,在折弯工序中又会有保压的过程(模具与板料三点接触),所以在折弯工序完成后,会形成三条压痕线。这些压痕线一般是板料与凹模V槽肩部挤压摩擦产生的,故叫做肩部压痕,形成肩部压痕的主要原因可以简单归类为以下几种。

 

既然前面说肩部压痕的产生跟板料与凹模V槽肩部接触有关,那么在折弯过程中,凸模与凹模之间的间隙不同影响板材受到的压应力,产生压痕的几率和程度也会不一样,如图3所示。相同V槽的条件下,折弯工件的折弯角度越大,金属板料被拉伸形变量也越大,金属板料在V形槽肩部摩擦距离也越长;再者,折弯角度越大,凸模对板料施加压力的保持时间也会越长,综合这两个因素造成的压痕也就越明显。

 

对不同厚度的金属板料进行折弯时,选择的V槽宽度也不一样。相同凸模的条件下,凹模V槽的尺寸越大,压痕宽度的尺寸也越大,相应的,金属板料与凹模V槽肩部产生摩擦力也越小,压痕深度也自然而然减小了,相反的,板厚越薄,V槽越窄,压痕也越明显。

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