1、v形密封承受径向载荷能力低，要求轴偏心度小，并应把密封布置在轴承附近。径向载荷较大时需使用导向环来承受，着一点可以参考u形圈。
　　
　　2、v形密封圈需与压环、撑环成套装填。亦可在装填沟槽两侧，加工出压环、撑环的外形轮廓，用以代替。撑环间隙0.25一0.4mm，压环问隙根据压力、速度、v形密封圈硬度等因素来
　　
　　确定。压环间隙一定时，v形圈材料硬度高，能承受的介质压力也高。
　　
　　3.在高压场合，v形密封圈用多个重叠装填。此时既要使泄偏量尽可能低，又不能使摩擦阻力过高，这两个方面均需兼顾。v形密封圈装填数量过多，对降低泄漏量的作用井不显著，反而使摩擦阻力急剧上升当多个v形圈重叠装填时，在各个v形圈之间，可便用隔环来改善密封面的润滑。
　　
　　4、v形密封圈仅能密封单向介质压力。装填时，应使v形圈的两唇部朝着压力方向。对双向介质压力，v形圈应装填两组.分别各自密封一向介质压力。
　　
　　5、必要时可对v形圈密封给予补充润滑口
　　
　　6、橡胶v形圈分为非夹布的及夹布的两类，非夹布的及夹布的v形圈可混合装填，这时把非夹布的放置在中间，夹布的放置在前后两侧。
　　
　　7、v形圈允许剖切使用。每个圈的切目只允许有一个，呈450夹角斜切。各个圈的切口应错位90度-180度,装填。
　　
　　8、轴或缸壁的表面质（包括精度、表面粗糙度、硬度、耐腐蚀能力等)对v形密封圈密封寿命影响很大。条件允许时，应把它们的表面质量适当提高。高压、高速条件的轴杆表面硬度不得低于HRC60。
　　
　　9、为避免v形密封圈唇部受到伤害，凡是装填途径上可能触及的台肩，均应做出圆滑导锥。必要时，可使用带有圆滑导银的套筒进行装填。结构设计上，应尽可能避免v形圈装填途径上触及螺纹、键槽、径向孔等。必要时用薄铜皮包裹遮盖螺纹进行装填。