中国船舶工业集团公司（英文简称CSSC，简称中船集团公司）组建于1999年7月1日，是*直接管理的特大型企业集团，是国家*投资机构。CSSC是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了江南造船厂等一批中国实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位。

　　CSSC研制的产品几乎涵盖了我国*所有主战舰艇和军辅船装备，是中国*装备建设的骨干力量。在民船方面。CSSC能够建造符合世界上任何一家船级社规范，满足通用技术标准和安全公约要求，适航于任一海区的现代船舶。产品种类从普通油船、散货船到具有当代水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船、超大型油轮（VLCC）及海洋工程等各类民用船舶与设施，船舶产品已出口到50多个国家和地区。

　　CSSC主要造船设施位于上海、广东和江西，绝大部分造船业务由上海完成。CSSC拥有58家企业，包括造船厂、研发机构、工厂和多家控股公司。约9.5万名员工，总资产64亿元。2003年，该公司在中国所有企业中排列第71位，营收30.8亿美元。

　　CSSC的骨干企业为5个造船“基地”，它们都是近年来企业重组的产物，分别是：江南造船（集团）有限责任公司；沪东中华有限责任公司；上海外高桥造船有限公司；上海造船有限责任公司；广州造船有限责任公司。

　　CSSC还拥有中国历史zui悠久和规模zui大的船舶科研机构：中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）。该院有1700名工程师和技术人员，先后设计了550艘民用船舶以及大型科研船、坦克登陆舰等。其的设计部门配备了完善的试验设施，包括1个拖曳水池试验室，1个海洋工程水池试验室，1个水洞试验室和1个风洞试验室。除MARIC之外，上海船舶研究设计院（SDARI）也隶属CSSC，它的规模和能力都略逊于MARIC。SDARI专门研制货船、工程船、港口船舶以及近海和军用补给船。CSSC还下属多家船舶设备制造厂。如上海沪东重型机械厂（大型柴油机制造企业），它是由原沪东造船厂和中华造船厂合并而成。