详细介绍
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它能够对SKF轴承的内圈、外圈和滚动体故障进行自动检测,将诊断结果以一种简洁而易读的形式表示在极坐标图上,实现SKF轴承局部故障的检测与诊断。这种方法不光能够检测周期特征的瞬态冲击,判断故障类型,而且能够对比判断故障的严重程度。
瑞典轴承传感器的选择
由于SKF轴承振动信号的频率成分很丰富,频带很宽,且故障信息常反映在中频和高频段,所以,现行的测量SKF轴承振动所用的参数基本上是加速度,因此,选用压电加速度计主要看谐振频率的大小,若要用加速度计的谐振频率实现共振解调诊断,则谐振频率不宜太高(25 kHz左右),若不用加速度计作为谐振器,则其谐振频率应高一些(40kHz以上)。此外,加速度计的谐振频率受安装方式的影响较大,故而,传感器的触针应紧紧地压在测点的光滑面上,这样安装的传感器其谐振频率基本接近标定单上的数值。