机床行业的需求变化往往伴随着国家的工业发展。从2002年开始，中国就成为机床zui大消费国。我国机床产业结构随着自动化产业的发展不断的进行调整，技术进步的同时也加速实现了可持续发展新型工业化道路转变。随着机床产品生产精密度和效率的提升，2013年我国数控机床市场前景也有新的变化。

 “10年前我们的目标是中档增长，现在我们的目标是，目标的变化说明我们已经上了一大台阶，这不容置疑。”杨学桐说。

同时，我国CNC数控车床产量的增速却由高速变为低速：2008年我国CNC数控车床产量为13.97万台，2013年CNC数控车床的产量为20万台。

对此，杨学桐指出，我国改革目前进入深水区，艰难而重要。CNC数控车床下一个台阶是进入区，同样艰难而重要。市场的变化和我们能力增长的速度暂时不同步是必然的，前些年能力的增长主要靠技改靠设备更新，现在主要靠创新靠人才集聚，因此，这是我国机床工业进步过程中的一个较为*的巨大挑战和机遇。

杨学桐还指出，近年来机床行业的下游市场在不断调整变化，使得我国CNC数控车床在市场领域开拓方面存在不少误区。以汽车工业为例，我国在轿车方面进展不大，而在其他商用车、汽车关键零部件方面有不少发展。在一级市场我国进展小，而在二级市场却占了主要部分。

在杨学桐看来，有以下几个方面需要行业和企业关注：一是市场的细分，比较优势的地方要争取成为优势，二是市场开拓比较艰难的，要首先把已经进入的做好，在产品上要有可靠性，要下大力气把平均*运行时间提上去；服务要有一致性，售前、售中、售后、*跟踪服务；企业要有稳定性，管理要规范化。三是要开拓新领域，和人民生活有关的行业所用装备不少还是盲点或弱点，有实力的企业要大力开发。

目前，我国所使用的机床中绝大多数是CNC数控车床。CNC数控车床数量庞大，安全问题凸显。所以，安全问题成为制约其发展的一大阻碍。增加安全性能，提高机床本质安全水平，解决数控化程度较低、人员伤害事故频发、安全水平较低、生产效率不高的问题。

此外，国外企业这些年在中国也有很大发展，这些企业和内资企业一样，在开发创新服务用户、服务社会方面作出了很大努力，得到各方面的重视和好评。杨学桐表示，希望能与国内外企业进一步加强合作，共同发展。

根据以往改造经验，CNC数控车床数控化改造后，机床效率明显提高。原来一台机床需要一个人控制，改造后一个工人可以同时操控两台机床。同时，机床经改造后加工精度大幅提高，由人为失误造成的废品率显著降低。而且，降低了工人的劳动强度，节省了劳动力，缩短了新产品试制周期和生产周期，给企业带来巨大的经济效益。从机床行业的发展来看，再制造是数控机床再次利用的zui有效办法。目前国内数控机床市场巨大，应运用新技术对传统产业进行改造，不仅可以提高技术创新还能快速发展新兴产业。

可以说，我国机床工业从零起步到成为世界*，取得了不少的成绩。但近几年，CNC数控车床产量增速却明显下降，这也反映出我国包括机床在内的中国装备制造还面临着质量、效益不高等诸多问题，因此，“加码”就成为机床业的重要出路.

CNC数控车床完成数控化改造后，可大幅提高机床的加工效率和自动化、智能化程度。降低了操作者接触危险部位的可能性；操作系统和操作界面越来越符合人机工程学的要求，可有效减少操作者的失误率，减少因失误产生的事故。机床经数控化改造后，安全性能得到明显改善，事故率显著降低，将带来巨大的安全效益。 CNC数控车床数控化改造与购置新机床相比，特别是大型、特殊机床尤其明显。罗百辉表示，一般大型机床改造，只需新机床购置费用的1/3.在节约成本，同时数控化改造还可以节省因全部更新而造成相应的能源消耗和污染排放。对众多台CNC数控车床实施改造和更新，可形成上千亿的更新市场需求，对保持经济增长可发挥一定的作用。