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车铣一体机基本结构特征
2016-6-14 阅读(5937)
车铣一体机机床床身采用米汉纳铸铁，经时效处理消除残余应力，确保机床高刚性及稳定性。三轴传动采用德国进口滚珠丝杆及中国台湾直线导轨，并安装斜角配对组合的滚珠丝杆轴承，确保机床定位精度及重复定位精度。
合理电控系统，控制供电与马达供电*隔离，避免电流干扰，保证电控系统稳定性。
车铣一体机基本结构特征：
车铣一体机主体结构为双柱式对称结构，横梁为定梁式。由导轨床身、双立柱横梁、工作台底座、工作台、C轴箱、 垂直刀架（可选单刀架结构和双刀架结构）、伺服进给系统、工作台夹紧系统、液压系统、按钮站等主成。经有限元法计算，使机床大件及整机具有高强度、高刚度、高吸振性的特点。工作台导轨为滑动式结构，承载能力大 、刚性好，主传动和C轴箱为一体（车铣动力总成），C轴分度进给由伺服电机驱动，工作台车削主传动有变频电机驱动。
车铣一体机基础件（导轨床身、立柱横梁、工作台及工作台底座等）均为整体铸造结构，采用高强度低应力铸铁材质，铸造后进行焖火、 时效处理,使机床具有高强度、高刚度、高抗振性、高吸振性的特性。
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