目前，国内钢材综合价格已经回落到1994年的水平。钢价的暴跌与当前的经济环境息息相关。然而，钢价暴跌，有没有更深层次的原因？钢价的未来趋势会怎样？整个钢铁行业会因此发生何种变化？就此，中国经济时报记者采访了众多行业分析师，欲找到钢铁行业的未来发展方向。

　　市场需求和信心双重萎缩

　　国泰君安钢铁分析师孙勇认为，钢价的暴跌主要是由于房地产造成的，他对中国经济时报记者说：“房地产涉及的行业比较多，比如机器、五金等都需要钢材，由于房地产行业的不景气，对钢材的需求下降，而通过其他行业来弥补需求的可能性不大，市场需求的萎缩造成了钢铁价格的下降。”

　　中国钢铁工业协会副秘书长戚向东说，从表面看，造成钢价暴跌的直接原因是市场需求萎缩，深层次原因却是整个市场信心的不足。

　　而钢材需求仿佛在一瞬间突然消失。“因为对市场前期不是很看好，已经将手中所有的库存销出去了，只是维持现状。”山东省日照市一位钢铁贸易商告诉本报记者。

　　钢价已跌至成本之下

　　随着市场信心的不断萎缩，钢企的亏损面进一步扩大，中国钢铁工业协会的统计数据显示，今年10月，71家大中型钢厂亏损58.35亿元。其中，有42家企业出现亏损，亏损面达到59.15％。

　　戚向东表示，受金融危机影响钢铁需求下降是不争事实，但价格的暴跌已背离了供需关系。

　　“在过往的20至30年间，宏观经济高速增长带来了良好机遇，钢铁产能从1978年的两三千万吨到6月份产量为5.7亿吨。到了10月份，产量跌至4.3亿吨。目前，国内钢铁综合价格指数又回到了1994年制定的基数，钢材价格跌到了2006年上半年水平，跌幅有50％。”国信证券钢铁分析师郑东对本报记者说。

　　“价格下跌之后，钢厂的出厂价与市场价倒挂，所以不得不降价，但是降价到一定程度企业就亏损了，亏损就会减产，这是一系列的行为。”孙勇说，上半年的时候铁矿石*，焦炭*，下半年钢价下跌之后，钢铁企业对上半年的成本就消化不动了，所以必然会亏损。

　　郑东说，钢材价格未来走势从现实情况来看，已经跌至成本以下，从理论上分析，下跌已经有限。

　　并购重组是趋势

　　随着国家投入4万亿元刺激内需的各项措施陆续付诸实施，核电、铁路等基础设施项目将需要大量钢材，这对钢铁生产企业和贸易企业来说，意味着巨大的发展空间。

　　“可能相对而言，会弥补一下需求的不足，但不能*弥补需求下降的值。我认为弥补的部分不是特别大，在短期内给了一个提振的作用，所以从钢价来讲，想要回升上去是不太可能了，基本上是低价徘徊。如果说要提升，那必须要看房地产的情况。”孙勇表示。

　　鉴于这种形势，孙勇认为，钢铁行业的出路将在于整合、兼并重组，因为这样可以优化资源配置，提高企业集中度，更便于应对价格的波动，“现在钢铁企业的数量太大，相当于对市场产生了波动，价格的波动是由于竞争而来的，这个行业就应该趋向于一个相对垄断的行业，所以就一定要兼并重组，提高集中度。”

　　与孙勇观点类似，不少分析师告诉本报记者，钢铁行业洗牌时代已经来临。不过，孙勇也强调，这种洗牌不是市场化的，因为国有色彩过于浓重，前钢铁公司基本上都是国有的，而国有占主导地位的话，它就不是一个市场化的重组，“所以这种洗牌还是一个冒号型的洗牌，可能洗的是一些比较小的钢铁公司，让这些公司集中。”