扬子江船业集团与GTT公司签署（TALA）专利合作协议
【机床商务网栏目 机床上下游】9月8日，扬子江船业集团与法国GTT(Gaztransport & Technigaz)公司正式签署液化天然气(LNG)MARK Ⅲ型薄膜围护系统专利合作协议。这标志着扬子江船业正式获得GTT公司资质认证，具备了建造应用GTT MARK Ⅲ型薄膜围护系统的大型LNG运输船的资质，并成为中国造船业首家获此资质的民营船企。
扬子江船业于今年3月正式开始资质认证，在完成认证流程后正式获得了GTT认证许可。虽然受新冠肺炎疫情等因素影响，但扬子江船业仍然以创纪录的时间完成了资质认证流程。据了解，该认证过程包括建造1个模拟燃料舱，并由GTT公司和相关船级社进行审核认证。
扬子江船业执行主席兼首席执行官任乐天表示，随着造船业的绿色转型，扬子江船业为应对气候变化所实施的计划正在逐步展开，并正为未来向净零排放转型铺平道路。此次获得GTT公司的资质认证将为扬子江船业能够战略性地进入大型LNG运输船建造市场奠定基础。扬子江船业当前的战略重点是取得LNG领域的业绩，并在未来更好满足绿色船舶不断增长的需求。近来，扬子江船业还获得了新加坡太平船务有限公司4艘8000 TEU LNG双燃料动力集装箱船订单，而这些船将配备GTT MARK III薄膜型燃料舱。
大型LNG运输船被誉为造船业“皇冠上的三颗明珠”之一，货物围护系统是大型LNG运输船的核心技术系统。目前，大型LNG运输船采用的围护系统主要为MARK Ⅲ型薄膜围护系统和NO96型薄膜围护系统，这两种系统均由GTT公司研发。
- 全年征稿 / 资讯合作联系邮箱： 2056841617@qq.com在线投稿：
- 凡本网注明“来源：机床商务网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-机床商务网合法拥有版权或有权使用的作品。刊用本网站稿件，需经书面授权。未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：机床商务网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
- 本网转载并注明自其它来源（非机床商务网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。
- 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起30日内与本网联系，并提供真实、有效的书面证明。我们将在核实后做出妥善处理。
我要评论
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。