华亚机床-航空航天的助推器
【机床商务网栏目 名企在线】中国航空航天业正面临着前所未有的机遇，有着广阔的发展空间。因此航空航天产品对零件的寿命和可靠性要求越来越高，产品更新周期日益加快，而航空航天的成功背后，机床设备着实“功不可没”。 
（来源：华亚机床）
近年来，国家采取有力措施，鼓励国产数控机床在航天航空制造领域的应用示范，使国产数控机床批量使用成为发展趋势。
华亚数控，针对航天航空装备关键零件的数控加工需求，批量生产多种型号的立式加工中心,摇篮式五轴联动加工中心机YHV535,摆头五轴加工中心机YHV1165，双摆头龙门加工中心机YHV2012。
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华亚数控机床具有大功率、大扭矩、高刚性
钛合金作为一种新型结构材料，具有密度小，比强度高，热强度好，能耐各种酸、碱、海水、大气等介质的腐蚀等一系列优良的力学、物理性能，因此在航空航天业的应用越来越广泛。但是，由于钛合金切屑变性系数小，导热率低，切削时切削力比较大，切削温度很高，导致切削功率大，主轴扭矩高。因此要求机床主轴有更大的扭矩和功率，同时机床也要有高刚性的床身和机床主轴，从而可以抑制工件的变性和振动，提高加工质量。另外，航空航天产品的零件无论是体积还是重量一般都非常大，切削时切削用量很大，材料去除率也很高，这就必然要求机床具有大功率切削的能力，机床本身也向重型、超重型化发展。
华亚数控机床具有高速性，精密性
铝合金是航空航天制造的主体材料，一般采用高速切削加工。航空产品零部件中的薄壁、筋板结构比较多，加工精度和加工质量要求高，加工时易发生变形，因此这种结构也特别适合高速加工。因此航空航天制造用机床应具备高速加工的能力。航空航天业是高精密领域，对机床精密性的要求也很高，机床多为高精密的数控机床。
华亚数控机床实现复合化、自动化
航空航天产品的很多零件结构很复杂，还有机械加工困难的窄槽、异型孔、微孔等等，这就需要多个工序和不同类型的机床来完成加工，这就造成了效率低下。为了解决这个问题，航空航天制造机床的复合化程度越来越高，这样在机床上一次装夹，就可完成多个甚至所以的加工工序，大大提高了加工效率。同时，航空航天制造用机床还应该具备自动装夹找正、过程监控与误差补偿等能力，这样才能大大提高加工效率和质量。
与普通的数控机床相比，华亚数控机床有着规格大、联动坐标多、控制功能强、主轴转速范围大、坐标运动精度高等优点。
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