舒勒大批量燃料电池金属双极板生产线技术
【机床商务网栏目 名企在线】上周，为期三天的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2021)同期技术展览于在上海汽车会展中心顺利举行。这次展览为氢能与燃料电池汽车行业的整车企业、电堆及系统供应商、制储氢设备企业、零部件和材料供应商、测试相关设备商等提供了展示和互动交流的平台，据官方数据统计，共有 228 家海内外展商参展，整体展出面积 14,000 平米，3天共计 8,000 余名专业观众参观展览，累计参观人次达 16,000 以上。舒勒携“大批量燃料电池金属双极板生产线技术”参加德国展团。
（来源：舒勒中国Schuler）
党的十八大以来，我国大力推进生态文明建设，着力打赢污染防治攻坚战，取得了丰硕成果。2020 年 9 月 22 日，主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话时提出，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030 年前达到峰值，努力争取 2060 年前实现碳中和。
在本次氢能与燃料电池汽车大会上，中国汽车工程学会副秘书长王菊女士以这样开场说道，“要实现 2060 年碳中和目标，意味着我国要进行一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。”中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在致辞中也指出，能源体系的“非碳化”和产业体系的“去碳化”是实现“碳中和”目标的关键，作为我国国民经济的支柱产业，汽车产业要在这一过程中做出应有的贡献。”
那么，面向“碳中和”目标，对于氢能与燃料电池汽车产业说来，发展氢能是能源转型和产业调整的重大战略方向，也是实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手，燃料电池汽车是当前氢能应用的重要突破口。
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