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【机床商务网栏目 新闻】2020年12月31号晚上，英国脱欧过渡期结束，与欧洲其他国家有关生意的新规也纷纷出台。当地媒体提醒英国民众，从确保准备进口或出口的货物，到检查是否需要签证或工作许可证去欧盟国家进行商务旅行，并在必要时进行申请，网站上都有大家需要的信息。
对于中小型企业来说，“查看、更改和离开”并不像看起来那么困难。如果现在你还在等待，那就马上上网查看英国退欧的审查工具(Brexit Checker)，查看个性化的行动列表。
Peter Gunson是一家小型企业PPA集团(PPA Group)的总经理。PPA集团主要是为德国、法国、西班牙以及英国的服务中心，进行飞机内饰件的翻新工作。这家总部位于北威尔士切斯特郊外的公司——拥有17名员工——眼下正在忙着筹备新的规定。
Gunson表示，“此刻，我们就像是一块海绵，我一直在努力从政府、论坛成员和同事那里收集尽可能多的信息和建议。我们每周都会收到来自威尔士商务部门的电子邮件，并且与威尔士航空航天部门举行会议，所以我们的信息相当充足。”
与航空航天行业的许多中小企业一样，PPA集团也向欧盟进出口材料。到目前为止，Gunson采取的关键步骤之一是为诸如报关等文书工作的改变做好准备。Gunson表示:“我们一直在与民航局(Civil Aviation Authority)和欧盟航空安全局(European Union Aviation Safety Agency)合作，以确保我们向欧盟出口时获得了正确的质量认证，并满足了新的认证要求。”
我们的合规经理一直在填写必要的表格，并进行审核，这意味着我们仍然能够向欧洲供应产品。我们正在通过海关预订从英国出口到欧盟的商品，然后再将它们发送出去，这需要额外的时间和资源。此外，我们一直在检查我们供应商的产品是否有正确的认证，他们的规格是否是新的。举个例子，比如我们的化学品供应商需要遵守英国Reach和欧盟Reach规则。
作为筹备计划的一部分，PPA集团得到了航空航天公司空中客车的指导，空中客车一直在为行业内较小的公司提供建议。此外，“中小企业联盟”还可以帮助中小企业就下一步行动提供建议，并敦促企业采取行动。
小企业联合会事务负责人James Sibley说:“我们欢迎政府鼓励和帮助小企业为变革做好准备的努力。小企业主应该咨询政府的网站，以及我们自己的专用中心。”
虽然PPA集团目前没有雇佣任何欧盟公民，Gunson依然渴望在未来扩大公司的影响范围—企业现在需要一个赞助商许可证来雇佣大部分来自英国以外的工人。
成为赞助商需要大约8周的时间和费用申请。这并不适用于雇佣爱尔兰国民，或符合欧盟定居计划资格的欧盟公民。一旦疫情旅行限制放宽，Gunson也将前往欧盟进行商务谈判，并将确认新的商务旅行入境要求。
.与大多数航空公司一样，PPA集团也受到了疫情的影响。尽管这是一个充满挑战的时刻，但Gunson已经准备好迎接“繁忙的工作”，一旦航空工业恢复元气—这就是为什么他要继续处理必要的准备工作。
Gunson表示:“我们一直在组织新的文书工作，与我们的快递员沟通，让他们跟上所需要的速度，培训员工，并重复检查一切。如果相关的中小企业还没有开始准备，我建议他们不要坐以待毙，一切皆有可能—你需要主动出击。”
(原标题：NEW YEAR NEW RULES Ready for take-off from the EU)
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