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【机床商务网栏目 新闻】在10月1~6日举行的2020年热那亚船展上，3D打印技术闪耀全场，吸引了不少观众的目光。
该图片来源于玻纤情报网
在这次船展上，科技初创公司Moi Composites展示了用连续玻璃纤维热固性材料制成的一艘3D打印船。
其实汽车增材制造船(MAMBO)早在Formnext 2019上就已经亮相。它是由连续纤维制造(CFM)生产的，连续纤维制造(CFM)是一项获得专利的3D打印技术，涉及以生成算法为指导的机器人的使用。
Moi Composites首席执行官兼联合创始人Gabriele Natale表示：“我们参加了2017年的热那亚游艇展，正是在这一活动中，我们提出了制造MAMBO的想法。我们首先看到了这个项目的雏形，然后将其付诸实践，后MAMBO今天到达了海上。我们拥有3D打印船，通过一种独特的设计增强了自定义的概念，这种设计是根据船东的想法而定制的，使每个人都有机会以自己的方式理解和体验大海。”
KUKA Quantec高精度机器人打印MAMBO零件，该图片来源于玻纤情报网
MAMBO跨度为6.5米x2.5米，采用连续玻璃纤维热固性材料打印。据了解，3D打印船的跨度为6.5米x 2.5米，重约800公斤，并配有导航系统和115 cv发动机。MAMBO的船体以Sonny Levi著名的Arcidiavolo设计为基础，形成了倒三角形。
这艘“独一无二”的3D打印船，正是利用了CFM的先进工艺，使用Moi米兰总部的两台KUKA Quantec高精度机器人和伯明翰的Autodesk先进制造工厂(AMF)对船的各个部分进行3D打印。这些机器人将沉积的纤维连续注入热固性树脂中，从而形成纤维增强部件，其机械特性与单向玻璃纤维相似。在打印之后，将零件连接在一起并层压在一起，以制成一件式的三明治结构。
(原标题：第一艘3D打印玻璃纤维船亮相2020年热那亚船展)
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