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【机床商务网栏目 新闻】据了解，宝马位于牛津的Mini工厂将裁员400人，相当于对现有的4000多名员工裁员近10%左右。这就意味着，目前在牛津工厂工作的950名机构员工中，不到一半的人将面临失业。
与此同时，宝马位于伯明翰的Hams Hall发动机工厂将再缩减100个工作岗位。据了解，该工厂目前有1200名员工。而宝马位于斯温顿的钢铁压制工厂将裁员20人，该工厂目前约有600名员工。据有关媒体报道，被裁的都是一家名为GI集团(GI Group)的公司雇用的机构员工，这意味着他们将无权从宝马集团获得裁员工资。
但宝马也计划削减牛津和斯温顿的非机构员工的职位，其中就包括自愿裁员和提前退休。不过宝马方面表示，要说裁员会影响多少岗位，现在还为时过早。现在来看，虽然大多数生产人员还是轮班工作，但是由于需要生产的车辆减少，宝马集团从10月份开始减少轮班数量。宝马将减产归咎于疫情影响，导致新车需求下降，称其生产汽车只是为了满足新订单，而不是大规模生产。在此之前，其他汽车制造商也采取了类似的举措。其实早在疫情爆发前，许多汽车制造商的问题就已日趋严重。去年夏天，福特有近3100个岗位面临被裁减的风险，日产(Nissan)则在裁了1.25万人。
牛津Mini工厂的人力资源总监Bob Shankly表示:“疫情对客户需求量造成了严重的影响，像其他汽车制造商一样，我们对2020年汽车市场销量的预测，不得不做出相应的调整。”
“因此，我们做出了艰难的决定，从10月份开始调整Mini Plant Oxford的轮班模式。我们已经尽力保护尽可能多的就业机会，同时也采取了必要的措施，以确保我们的业务在当前这个动荡和不可预测的市场环境下，保持相对的稳定。”
(原标题：BMW and Mini to axe 520 jobs at Birmingham, Oxford and Swindon plants)
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