改革开放40年 （秦川集团）以改革为动力实现新超越

　　【机床商务网栏目 名企在线】秦岭巍巍，秦川傲然。在八百里秦川的西端，从上海“西迁”而来的秦川集团扎根于此。半个多世纪的风雨兼程，秦川集团秉持勇于改革、敢于创造、善于创新的精神，一跃成长为我国机床工具行业的翘楚。特别是改革开放以来，几代秦川人把一个地处西北、生产齿轮磨床的三线企业，打造成为我国精密数控机床与复杂刀具的研发生产基地和自主创新平台，以产业链完整、产品线众多、系统集成能力强大、综合竞争优势显著等实力，跻身机床工具企业集团行列。集团先后荣获国家科技进步一等奖1项，国家科技进步二等奖4项，及“中国工业大奖项目表彰奖”、上海工博会金奖和银奖、中国机床工具工业“春燕奖”等。
 

　　布局智能制造，打造未来发展新引擎
 

　　随着《中国制造2025》行动纲领出台和“互联网+”概念的提出，智能制造(智能装备、自动生产线、数字化车间/工厂)无疑成为中国制造业未来的发展方向。
 

　　在工业和信息化部、财政部联合下发的《2016年智能制造综合标准化和新模式应用》项目立项批复中，秦川集团的“工业机器人减速器数字化车间——BX减速器‘5+1’数字化生产线”名列其中。
 

秦川集团BX机器人关节减速器智能生产线
 

秦川集团BX机器人关节减速器产品
 

　　智能装备是智能制造的基础，但装备研发的起步要超前于实际需求。机器人减速器俗称机器人“关节”，是一种复杂的多级齿轮传动部件，具有传动精度、扭转刚性、过载能力高及系统回差低等技术特点。特定的功能与技术要求决定了结构设计是大难题，也因此我国绝大多数市场份额被日本等国外企业占据。
 

　　依托在复杂型面加工技术方面的实力，秦川集团实施以设计咨询为先导的研发模式，实现了复杂曲面核心技术研究与机器人减速器关键零件加工核心装备开发的对接。具体到BX减速器产品上，不仅取得了机器人减速器齿轮啮合原理、结构设计、专用设备与复杂刀具、高精度快换工装卡具研发制造等系列突破，还攻克了偏心轴、摆线轮、针齿壳、行星齿轮、行星架等关键零件的加工难关，解决了由于先进工艺技术和专用成套设备制造所带来的制约我国机器人减速器规模化量产的难题。
 

　　截至目前，秦川集团已开发了BX-E/C/F/RD等四大系列共18种型号85种规格的产品，满足了5kg到800kg机器人的选配需求，产品应用领域覆盖机器人本体、弧焊、上下料、码垛、冲压、压铸以及系统集成等，形成了月产1200台的生产能力，成为目前国内产品系列全的机器人减速器生产厂商，产品销往国内外。
 

　　与此同时，秦川集团与德国工业4.0的主要倡导者之一——博世力士乐合作开展BX5+1生产线智能化项目，打造出机器人减速器数字化柔性装配线。该装配线对秦川自主研制的智能主机、数控系统、量仪、传感器、刀具系统等，进行数字化集成整合，既以秦川齿轮加工技术KNOW- HOW为基础，实现精益生产和数字化的有机融合，为减速器行业全面导入QCPS(秦川生产系统)和QCMES(秦川生产执行系统)，又能为用户提供“实物+数据包”的减速器产品新形态，满足客户定制化的要求，为其提供机器人标定、动力学前馈补偿等服务。
 

　　伴随在BX减速器产品制造方面的出色表现，秦川集团在该领域的地位日益提升，牵头及参与《数字化车间术语及通用技术要求标准研究和试验验证》、机器人用精密摆线行星减速器、国家重大科学仪器专项《精密减速器高精度综合性能检测仪》等多项标准及规范的制订。秦川BX减速器产品荣获中国机器人产业联盟“2017年度佳机器人零部件奖”，并与纳博特斯克同获高工机器人“2017年度机器人减速器好产品”奖，进一步提高了秦川减速器在国内外市场的度。
 

　　冲破行业困境，秦川转型不止步
 

　　随着机床行业在2011年达到历史高点并步入下行通道以来，行业企业一直处于应对下行调整与转型升级的双重压力之中。作为国家基础性和战略性行业，中国的机床行业必须冲破困境，助力中国装备。秦川集团既不走“大而全”之路，也不走“低端之路”，而是基于自身核心优势，始终专注打造正向研发的技术发展模式，致力于原始创新，以掌握原理、突破核心技术与关键装备为目标导向，构筑企业高质量发展的竞争格局。其中，确立以齿轮传动技术为基点的齿轮加工装备正向研发模式，同时，强化设计验证和用户工艺验证环节，设立实验室和实验工厂，涉足下游齿轮传动业务，把整个研发过程封闭在体系之内，从而相对完整地搭建起我国齿轮机床自主研发的新路径：“齿轮传动技术-制齿工艺-齿轮机床技术-设计验证与用户工艺验证-齿轮传动技术”。另一方面，坚持“技术，模式取胜”的发展思路，构建强弱周期相济的产业发展模式，即三个1/3战略板块布局：坚守数字化制造工艺装备领域，追求高精度、率、高可靠性的产品技术持续升级；向下游延伸产业链，发展关键零部件业务，进入新的市场领域实现产能转移；围绕工艺装备的全生命周期管理，以数字化、网络化、智能化技术为支撑，发展现代制造服务业。在三大板块业务协同下，秦川的磨齿机进入国内汽车制造领域，机床可靠性与精度稳定性达到当前同类产品水平，公司成为国内机器人关节减速器产品系列全的供应商，产品热销国内外。
 

秦川集团磨齿机装配车间
 

　　独特的发展模式，独具特色的“秦川之路”，就是我国基础装备工业供给侧结构行改革的“秦川实践”。2017年在行业整体不景气的背景下，秦川集团仍实现销售收入同比增长20%以上，利润大幅增加。事实证明，这条路是可行的，且可持续的。
 

　　拥抱资本市场增添新动能
 

　　敢为天下先是秦川人特有的基因。1998年，秦川集团成为陕西机床企业中上市公司，16年后，秦川集团又再次成为陕西集团整体上市的国有企业。
 

　　从此前的以机床业务为核心向以数控机床为代表、以关键功能零部件为特色的系统集成性装备供应商的转变，每一步，都凝结了秦川集团改革的探索和实践。从实施债转股，实现公司投资主体多元化，到组建大集团，形成具有较强竞争力的产业框架，再到引进战略投资者，打破资本国有的单一格局，为实现国有资本证券化打下良好的基础，直至几经波折，终于实现整体上市。每一步，秦川集团都以改革者大无畏的勇气以及对行业发展理智而前瞻的判断，获得了先行发展之机。
 

　　在产品研发领域，秦川集团不断强化自身在圆柱齿轮、圆锥齿轮、螺纹、螺杆、叶轮、叶片、非球镜面等七大领域的装备研发能力，形成了涉及航空、航天、航海、海工装备、中轿车、新能源汽车等领域关键零件的三大工艺装备链，成为名副其实的“复杂型面加工专家”。在海外拓展上，秦川集团通过并购以“四拉合一”技术著称的UAI(美国联合工业公司)、投资组建秦川美国工业公司(QCA)、成立美国汉工齿轮刀具销售配送中心等一系列举措，将“秦川制造”的磨齿机、齿轮刀具等产品销售到美国，实现了国内机床在美国市场的零突破。在技术创新方面，开展正向研发、多层次的产学研用深度合作，构建了秦川集团强大的科技创新能力，承担国家科技重大专项67项，成为同行之，形成了一大批填补国内外空白的重大工艺技术与装备，包括用于对地观测系统中大口径非球面镜片的磨削装备“大尺寸超精密非球面车磨复合加工机床及应用工艺”等。
 

　　不仅如此，秦川集团又在行业内成立秦川融资租赁有限公司和秦川商业保理有限公司，尝试进入依托实业的金融服务领域。实践证明，实业的不断发展支撑了类金融板块的快速发展，同时类金融板块以其灵活的运营模式有效地缓解了传统制造业周期性变化的不利影响，实现了类金融对实业的反哺。
 

　　改革，让秦川集团成为国家基础装备制造业的脊梁；改革，也使得秦川集团实现跨越式发展。从上市之初1.1亿元的注册资本到2017年总资产市场突破87亿元，秦川集团在奋进之路上昂然向前。

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