zui大旋径 : ø 580 / 600 mm
zui大车削直径 : ø 350 ~ 500 mm
zui大车削长度 : 300 ~ 1,200 mm
夹头尺寸 : ø 8" ~ ø 15"
棒材容径 : ø 51 ~ 105 mm
主轴鼻端 : a2-6 / a2-8 / a2-11
主轴马达 （ 连续 / 30分 ） : 11 / 15 kw （ 15 / 20 hp ）
22 / 18.5 kw （ 25 / 30 hp ）
x 轴zui大行程 : 205 / 260 mm
z 轴zui大行程 : 330 ~ 1,230 mm
x / z 轴快速进给 : 20 / 24 m / min.
刀塔 / 动力刀塔*容量 : 12 / 12 支刀
控制器 : fanuc oi-td
机械重量 : 4,000 / 5,800 kg
主要机台构件整合为一强固基础，低重心机身及 30˚ 床鞍设计提供机头，刀塔及尾座极为稳固的基座
运用有限元素分析 （ fem ），让一体成型床台之加强肋达到*化设计，机械强度较传统设计增加 30%。所以 ga 系列产品可以保持*重切削下的加工精度，并且具有较为耐用的*使用寿命。
具高效能加强肋之床台不仅是一体铸造成型，而且采用高张力 fc35 米汉纳铸铁，并加上热流平衡设计，能满足长年加工使用之需求，也因 fc35 等级铸件能提供较大的防震阻尼及减低变形量，使得机台不但耐用而且具有特别突出的性能表现
手工铲花
所有滑板，主轴台，刀塔，尾座，及滚珠导螺杆结构与基座接触面皆以手工铲花，以达成zui大组装精度、结构刚性及均衡负载
所有主轴及进给系统之伺服马达，皆使用 fanuc αi 系列以确保*性能与精度。
x 轴及 z 轴皆由超规格 fanuc αi 系列值 ac 伺服马达驱动，能以较快速的加减速运动且提供强大推力。座标解码科技省去极限开关，因此不但开机后不必回原点，而且没有极限开关损坏的问题
*化设计
运用业界的科技，研发团队全面采用 3d cad 软体以及 fem （ 有限元素分析 ） 进行机械结构辅助设计，藉以确保所有产品品质，达成设计*化的目的
机头采左右对称式设计，可将重切削时所承受的各轴向负荷，更均匀的分布至机头底部，防止结构受力变形
外罩搭配散热叶片的设计，可加速散热效率，即使长时间重切削加工，机头也不会受热变形
轨道滑动面贴覆进口特级 turcite b 耐磨片可防止滑动迟滞现象、降低磨耗且可维持*精度要求。 x 轴及 z 轴快速进给分别可达 20m/min 及 24m/min
经热处理及精密研磨之 c3 等级滚珠导螺杆确保zui高的精度与耐用度，除此之外，各轴均有预拉设计，能使变位量降至zui少，大幅提高加工精度
超大尺寸的硬轨与底座、床鞍一体铸造成型，经热处理且精密研磨，并以大跨距设计达成zui大的强度与精度。硬轨设计也提供了重切削与断续车削应用的刚性需求
