昆泰重工 C6150 各种车削加工
车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成
CA6150系列普通卧式车床适用于车削内外圆柱面，圆锥面及其它旋转面，车削各种公制、英制、模数和径节螺纹，并能进行钻孔和拉油槽等工作，是通用性非常强的卧式车床，广泛适用于各种轴类和盘类零件的批量加工。
该系列车床床身宽于一般车床，导轨宽度400mm具有较高的刚度，导轨面经中频淬火，经久耐磨。
机床操作灵便集中，溜板设有快移机构。采用单手柄形象化操作，宜人性好。
机床结构刚度与传动刚度均高于一般车床，功率利用率高，适于强力切削。
机床出厂前严格按照检验程序对机床进行检验，并做强力切削试验，保证机床具有良好的的精度稳定性和加工的可靠性。
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1、床身：是车床的*件，用来支承和安装车床的各部件，其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以各部件之间有正确的相对位置。床身上有四条平行的导轨，供大拖板（刀架）和尾架相对于床头箱进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在操作车床中应注意维护保养。
2、床头箱（主轴箱）：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其前端外锥面安装等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装，细长孔可穿入长棒料。C6136箱内只有一级变速，其主轴变速机构安放在远离主轴的单独变速箱中，以减小变速箱中的传动件产生的振动和热量对主轴的影响。
3、变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速，然后通过皮带轮传动把运动传给主轴。
4、进给箱：又称走刀箱，内装进给运动的，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杆或丝杆。
5、光杆、丝杆：将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动进给，不能用于车削螺纹。丝杆用于车削螺纹。
6、溜板箱：又称拖板箱，与刀架相联，是车床进给运动的操纵箱。它可将光杆传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线进给运动；可将丝杆传来的旋转运动，通过"对开螺母"直接变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。
7、刀架：用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。
8、尾架：安装在床身导轨上。在尾架的套筒内安装，支承工件；也可安装钻头、铰刀等刀具，在工件上进行孔加工；将尾架偏移，还可用来车削圆锥体。
昆泰重工 C6150 各种车削加工
本机床具有广泛用途，主要用于各种回转体零件的外园、内孔、端面、锥度、切槽及公制螺纹、径节螺纹等的车削加工，此外还可以用来进行钻孔、铰孔、套料、扩孔、滚花、拉油槽等加工。
本机床还适合于使用硬质合金刀具对各种黑色金属和有色金属进行强力切削和高速切削；性能好，操纵方便，美观宜人；适用于单件、中小批生产使用。
技术参数 Specifications C6150
加工能力
Capacity 床身上最大工件直径 Max.Swing over bed 500mm
拖板最大回转直径 Max.rotating diameter 230mm
马鞍处最大回转直径 Max.swing over gap 630mm
中心距 Center distance 750、1000.1500mm
主轴孔径 Spindle hole 52mm
主轴
Spindle 主轴端部尺寸 Spindle nose ISO-C6
主轴锥孔 Spindle tap MT6
主轴转速范围（级数）Spindle speeds(Number) 28-1800rpm (9 Steps)
进给
Feed 公制螺纹范围（种数）Metric threads range(Kinds) 0.5-14mm (21 Kinds)
英制螺纹范围（种数）Inch threads range(Kinds) 2.5-72/inch (28 Kinds)
模数螺纹范围（种数）Moudle threads range(Kinds) 0.25-7mπ (
