大型减速机的试运转是其制造完成到正常运转服役之间的一个环节，这一环节对于减速机的寿命有极其密切的关联，因它是减速机制造的继续，又是正常运转服役的开始。所以，搞好减速机的试动转对制造厂和使用厂都意义重大。水泥工业用大型减速机属低速大功率类别，低速大功率对运转精度及工作平稳性要求可稍差，对而接触精度则要求高一些，所以试运转就必须针对如何提高运转的接触精度下功夫。实际使用过程中啮合的齿形因受力弯曲，扭转变形等诸因素的影响，齿形不一定与设计、制造的渐开线齿形相吻合，所以要经过试运转的研合，达到其*佳啮合状态，保证接触精度。
R系列减速机概况：：
1、减速电机R,S,K,F系列斜齿轮减速机是在模块组合体系的基础上设计的，覆盖较广
2、能耗低，性能*，传动效率高达96%，振动小噪音低传动功率范围0.09KW-160KW；
3、外形设计适合方位的安装配置；
4、传动比精确, 范围覆盖1.30-289.74，可根据需要的参数任意选取；
5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工，带筋的高钢性铸铁箱体，斜齿轮采用锻钢材料。
6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将R系列减速电机的传动比拓展到20000.
〖产地〗：浙江
〖包装〗：木箱包装
〖重量〗：20KG以上
〖材料〗：高强度铸钢
〖物流〗：全国各地配送，供方承担运费
〖安装〗：安装
二，详细内容：
1.特点：采用锥齿轮传动,垂直输出，结构紧凑、噪音低.
2.安装型式和输出方式：底座式，法兰式，小法兰式，扭力臂式安装，实心轴和空心轴输出。
3.输入方式：直联电机，轴输入和联接法兰输入。
4.减速比：8.1～191，K/R组合可达13459，平均效率94%。
