施耐博格滚柱式循环滑块NRT38144 NRV19077
要继续提单机容量,能是提电机的电磁负荷。这使大型汽轮发电机的发热和冷却问题变得特别突出。对于50000千瓦以下的汽轮发电机,多采用闭路空气冷却,用电机内的风扇吹拂发热部件降温。对于容量为5~60万千瓦的发电机, 氢冷。氢气(纯度99%)的散热性能比空气,用它取代空气不仅散热效果,而且可使电机的通风摩擦损耗大为降低,从而能显著提发电机的效率。但是,采用氢冷必须有防爆和防漏措施,这使电机结构为复杂,也增加了电极材料的消耗和成本。此外,还可采用液体介质冷却,例如水的相对冷却能力为空气的50倍,带走同样的热量,所需水的流量比空气小得多。因此,在线圈里采用一部分空心导线,导线中通水冷却,就可以大大降低电机温升,延缓绝缘老化,增长电机寿命
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