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ZG340-550H钢结构铸钢节点

参考价面议
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称吴桥盈丰钢结构铸钢件制造有限公司
  • 品       牌
  • 型       号定制
  • 所  在  地沧州市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间 2021-06-21
  • 访问次数1149

吴桥盈丰钢结构铸钢件制造有限公司是目前国内专业铸造生产钢结构“铸钢节点”的大型企业,由1993年创建的华北机械工程铸钢有限公司扩产发展而来,目前,厂区面积30万平方米,固定资产3.6亿元,年产“铸钢节点”产品6万吨,生产的“节点”产品单件重量自十几公斤至160吨。多年来,公司坚持“诚信为本,质量*”的宗旨,励精图治、开拓创新,不断引进国内外本行业院校、设计院等单位的*技术,培育出了一支从“节点”图纸深化设计到铸造生产、检测的精良专业化团队。公司配备了国内外*的生产、检测设备。如:模拟浇注系统、CAM模型加工系统、模型辅助测量系统、50-100吨冶炼电弧炉、德国OBLF直读光谱、200-300T热处理炉、德国KK超声波探伤仪、磁粉探伤仪、拉伸、冲击试验机、大型抛丸、喷锌、数控机床加工设备等等,公司规模、产能及产品质量已跨入了全国“铸钢节点”生产的前列。

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   公司严格执行“中国工程建设协会标准(CECS235.2008)铸钢节点应用技术规程”,并同多年来积累的丰富铸造经验相结合,掌握了一套完整、成熟、*的“节点”铸造工艺技术,为国内大型钢结构工程项目生产提供了大量的铸钢“节点”,其典型工程有:北京中心工程、深圳世界大学生运动会工程、广州亚运新体育馆工程、深圳大学城工程、赤道几内亚马拉博会展中心工程、成都新博物馆工程、辽宁盘锦体育中心工程、贵阳机场、杭州萧山机场、南宁机场等等。有百余项目连同钢结构工程被评为省优、部优及“鲁班奖”工程。


铸钢节点,铸钢件,索鞍,索夹,铸钢支座
产地 国产 售后保修期 1000个月
销售区域 全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台,海外 屈服强度 .300
抗拉强度 500
随着建筑业的飞速发展,为了满足建筑造型及功能要求,新型建筑体系不断出现,结构跨度愈来愈大,这将使连接各构件的节点构造日趋复杂,传统的节点形式已不能满足现代结构发展的要求 。ZG340-550H钢结构铸钢节点
ZG340-550H钢结构铸钢节点 产品信息

 铸钢节点在钢结构中的重要作用
随着建筑业的飞速发展,为了满足建筑造型及功能要求,新型建筑体系不断出现,结构跨度愈来愈大,这将使连接各构件的节点构造日趋复杂,传统的节点形式已不能满足现代结构发展的要求 。铸钢节点作为我国新兴的节点形式以其*的优点在钢结构应用中显示出合理性与适应性 ,不仅解决了焊接球节点由于结构跨度的增大使球径过大的困难 ,而且可解决钢 管相贯节点由于进行相贯线的切割导致施工不便的问题 。随着铸造工艺的提高,铸钢节点在钢结构中将得到日趋广泛的应用。然而我国对这方面的研究很少,还没有相关文献从结构设计方面系统研究铸钢节点。
目前 ,为 了适应铸钢节点的快速发展 ,我国准备编制铸钢节点规 范 ,因此对铸钢节点 的研究 势在 必行。本文从铸钢节点的特点 、设计 、控制 、焊接等方面进行系统研究 ,提出了铸钢节点的设计准则 ,不仅为该 种节 点在工 程 中的推广 应用提供 指
导 ,而且为今后规范的编制提供参考。
1、铸钢节点的特点以及类型
1.1 铸钢节点的常用结构形式
铸钢节点的常用结构形式有树型铸钢节点 、铰接铸钢节点及混合型铸钢节点等。树型铸钢节点 ,用来取代 主管 与多根支管相贯 的节点 ,用对接焊缝取代相贯焊缝 ,焊缝分散 ,减少了焊接应力集 中。铰接铸钢节点,常用 于杆件端部连接处(如支座 处等),可简化点 、造型美观 。混合型铸钢节点 ,具有树型铸钢节点和铰接铸钢节点的共同特点 。在 南京奥林 匹克体育 中心项 目中还设计 了铸 钢球节点 。
1 .2 铸钢节点的特点
铸钢节点与普 通管相贯节点 、管板节点相 比,具有 以下特点 :
1)可根据 实际需要设计结构形式 ,可塑性 强、造型 美观 。
2 )铸钢节点一般为 实心 ,仅在接 口处局部挖 空 ,即使全 为空心 ,也比钢 管或钢板厚 。因此承载力 高、抗变形能力强 。
3)铸钢节点常以对接焊缝取代管管相贯焊缝 、取消管板组合焊缝 ,可分散焊缝 ,减少焊接量 ,减小焊接应力集中。
4 )匀质性相对较差
2、钢结构用铸钢节点在国内广泛推广需要解决的几个问题
在 国内,由于结构用铸钢件应用于大型 民用建 筑钢 结构 中的重要 节点 刚刚起步 ,铸钢节点广泛推广应用迫切需要解决的主要 问题如 下 :
2 .1 铸钢件标准
国内现 行铸钢标准《焊 接结构用碳素钢铸件))(G B 7659- 87 )是20世纪80年代编
的,材料的S 、P 含量控制较宽松(≤ZG340-550H钢结构铸钢节点0104%),对材料 的碳当量没有限制 ,材料的冲击值
较低 。实际上 ,目前我国钢材的冶炼 技术 已达到 水平 ,该标准对于铸钢件 的
尺寸公差 、铸件的表面也要求较低 。根据该标准生产的铸件远不能满足祖国大江南北 大跨 度焊接结构用铸钢件 的需要 。因此,国内迫 切需要一 套适 用于大跨 度管桁架焊 接结 构用铸钢件的标准 。目前大跨度管桁架焊接结构用铸钢件 主要是引用国外
标 准。
2 .3 铸钢件无损检测
超声 探伤 是检 验钢 材 内部质 量方便、经济、有效的检测手段 。在钢结构行业 ,超声探伤是的一 种检测方法 。现行国标《铸 钢件超 声探伤 及 评级方 法》
(G B 7233- 87)仅适用于厚度大于等于30m m的铸钢件。事实上 ,大跨度焊接结构用铸钢
件厚度是变 化的,在焊接接 口处常常较薄 ,厚度小于30r a m 也很常见 ,该部位是十分重要的,按 国标则无法检测 。
2 .4 铸钢件焊接及焊缝无损检测
现行 的有关钢结构焊接 的国家及行业标准 中,包括发布执行的《建筑钢结构焊接技术规程))(JG J81- 2002),均没有针对铸钢件焊 接的有关规定 。在参照 执行 标准时有争议。例如:现行的钢材焊接工艺评定标 准均要求进行 冷弯 试验 ,但所有铸钢标准对铸钢件 并无冷弯性能要求。那么 ,进行铸钢件焊接工艺评定时是否应进行冷弯试验呢?另外 ,目前铸钢件焊接主要采用手工电弧焊 ,其他焊接方法应用于铸钢件还有待于进一步 实践。由于铸钢件 组织不均匀、晶粒粗大 、透声性差 、衰减严 重,焊缝超 声探伤的评审困难 ,焊ZG340-550H钢结构铸钢节点缝检测现也无相应标准可循 。
3 、铸钢节点控制
虽然铸钢节 点在 国内广泛推广还需解决许多 问题 ,但设计师们正不断采用该结构形式 。通过实践 ,施工 单位 应从设计 、铸造、焊接、检验等几个方面严格控制铸钢节点。
3 .1 节点的细部设计
铸钢节点的细部设计在满足承载能力的同时,应考虑满足铸造、制作及焊接工艺要 求 。
1 )铸钢件 细部设 计应避免 尖角或直角 ,且有 利于气体排出。
2 )铸钢件焊接应 采用对接焊缝 ,尽量避免T 形接头 ,以降低焊接应力。
3)明确铸钢件 的化学成分、机械性 能、热处理制度、精度要求 、检验方法和合格等
级等 。
3 .2铸钢多节点焊接及焊接检验
3.2 1 焊接工艺评定
铸钢节点焊 前首先要进行焊接工艺评定 。可 参照 《建筑 钢 结构 焊接 技术 规程 》
(JG J81- 2002)或《钢制压力容器焊接工艺评定))(JB4708—2000)进行 。弯曲试验是否可免
做 ,应征得设计或监理 方的同意 。
3 .22 焊接方案及实施ZG340-550H钢结构铸钢节点
焊接工 艺评定合格后 ,应根据评 定结果及结构形式编制详细的焊接方案 ,以指导施工 。焊工正 式焊接铸钢件前,应进行焊前模拟考试 ,并接受安全教育及技术培训。铸钢节 点焊 接除应做好焊材烘 烤、坡口清理 、逐层 清渣等常规焊前准备 、焊 接过程控制工作之外 ,还应重点考虑 以下几个方面 。
1)预热及层 间温度 。由于铸钢节点大部分较厚 ,工艺要求进行预热 ,但铸钢件形状不规则 ,厚度也不均匀 ,给预热带来很大难度 。为了避免焊缝产生冷裂纹 ,必须采取有效的预热措施 ,确保达到预热温度且温度均匀 。焊接应连续进行 ,以保证层间温度不低于预热温度 。
2)焊缝返修。在施工过程 中,由于大多数铸钢 件焊缝 为全位置单 面对接焊缝 ,焊接难度大 ,出现焊缝返修是正常 的。但铸钢件 刚性大 ,返修会使局部应力增加 ,返修还可能降低调质态铸钢 的强度 ,因此应采取切实有效措施降低返修率 ,避免二次返修 。
4 、结束语
近年来 ,钢结构技术得 到突飞猛 进的发展 。北京 申奥和上海 的成 功使 大跨
度 管桁 架结构应用前景更加广 阔,大跨度焊接结构用铸钢节点愈来愈受到人们的重视 。虽然在应用中存在这样那样的问题 ,但我们相信,随着对铸钢节点研究的深入 ,这些 问题必然会逐步得到解决 ,大跨度焊接结构用铸钢件的理论及应用技术将日益完善 。

 

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