mcgill轴承MCFR26AB、MCFR26AX、MCFR26ABX
天津福业动力机械科技发展有限公司
针对滑动轴承磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法，但当轴的材质为45号钢（调质处理）时，如果仅采用堆焊处理，则会产生焊接内应力，在重载荷或速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象，如果采用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用；当轴的材质为HT200时，采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术往往需要较的要求及昂的费用。
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（1）检查凸轮轴的弯曲度。以两端轴颈为支点，径向跳动不得大干0.03mm，超0.1Omm时，可用冷压校正法校正。
（2）凸轮的升程不低于规定值的5%时，允许不修磨凸轮，但应检查凸轮基圆、凸轮基圆对凸轮轴轴线的径向圆跳动公差；大修标准为
0.03mm，大修允许不大于O.05mm。
（3）凸轮表面毛糙、有击伤、麻点应修磨。凸轮顶端磨损超过1.00mm时，应对凸轮顶端堆焊后予以修磨，以恢复原有的尺寸和形状，
或者更换。
（4）凸轮轴上的机油泵驱动齿轮，如果齿面毛糙或齿面磨损超过0.50mm，应修复。齿轮个别轮齿损坏，在不影响使用的情况下，允许
磨掉锐角后继续使用。驱动输油泵的偏心轮不得超过O.80μm。偏心轮的磨损超过2.00mm时，应堆焊修复或更换凸轮轴。
（5）凸轮轴各轴颈的圆柱度公差：大修标准为5μm，大修允许不大于15μm，使用限度为25μm。
（6）凸轮轴装的轴颈径向圆跳动公差和轴向止推端面的端面圆跳动误差，均不大于35μm。
