航空发动机涡轮叶片成型磨滚轮

金刚石修整滚轮  

能在***短的时间内修整砂轮。  

特点:  

砂轮修形通过切入式磨削一步完成  

工件从简单形状到***复杂形状都可以修形  

满足严格的精度要求  

综合成本低经济效益高  

修整工具的选择  

NZ型(金刚石随机分布)  

NS型(手动分布金刚石)  

NM型(手动分布/随机分布金刚石)  

这类型工具是用反向种植法生产的  

用这种方法钻石颗粒可以充分参与修整动作，使用寿命增长。这些类型  

的滚轮用于复杂的形状和严格的公差，NZ型在几乎所有类型的应用中占  

主导地位，特别是在表面光洁度很重要的地方。在工件容易被磨伤的地  

方，NM型是***。  

IZ型(随机分布金刚石)  

IS型为(手动分布金刚石)  

这类型工具是用反渗透法生产的。  

这些类型的滚轮可以满足临界公差要求，IZ类型的工具，根据轮廓，确保  

更短的制造周期。IS型特别适用于那些不能通过反镀方法生产的复杂的。IZ  

和IS类型在构造上都非常稳定。  

PM型(金刚石随机分布)  

这类型工具是直接电镀生产的  

由于金刚石颗粒的随机分布，修整滚轮的表面相对粗糙和不均匀，因此  

实现相对粗糙的表面光洁度。因此，它们不适合要求高精度的应用。基  

体可重复电镀***少一次，所以有助于提高滚轮的经济效率，同时其制造  

成本也相对降低。  

SM型(金刚石点缀)  

这类型工具是用金刚石和粘结剂的混合物烧结制成的。  

虽然在所有类型的磨具中，粗粒度都等于涂层的厚度，  

但只有在这种类型的磨具中，才有可能以粗粒度的倍数获得厚度。  

标准厚度为2、3、5毫米。由于这种类型的滚轮精度不是非常高，  

对于简单轮廓修整是非常理想的选择。  

金刚石滚轮  

金刚石成型轮数控控制工艺的快速发展和引进，产生了大量的设计。满足所有这些设计在经济上是不可行的，技术上也是不可取的。  

然而，我们已经制定了如下表所示的标准，这减少了在可控制范围内的多样性，从而有效控制成本。它还有助于现货的交付。  

航空发动机涡轮叶片成型磨滚轮

运用： 航空发动机涡轮叶片及叶片组件