液压马达轨道马达BR
BR系列电机采用滑阀和滚子齿轮组设计。它们具有紧凑的设计，高效率和平稳的旋转以及良好的启动扭矩
描述
•低速液压马达，其齿圈中带有滚子（Geroller转子组），并且鼓形分配器阀用于开路和闭路，特别适用于具有可逆运动的驱动器，并且由于通过动压润滑而减少了摩擦，因此启动和制动的频率很高即使在高连续压力下，齿圈的耐用性和效率也更高
•滑阀具有优化的几何形状，可精确分配机油并将内部泄漏和压力损失降至低
•双轴密封，以防止灰尘和其他污染物进入主密封
•集成的止回阀（BRO的标准配置）可降低排出口关闭的壳体上的大压力
•端盖中的外部排放口可减轻壳体的压力
•非常紧凑的尺寸和高功率密度
•出色的启动性能和低转速下的平稳运行
派生型
•BR O –标准版本，带侧阀（40×8 mm），带止回阀
•BR P –端盖中带附加端口（40×8 mm侧阀，带塞），无止回阀
•BR E –带侧阀口（36×36毫米），带或不带止回阀
•BS O –带有侧口（45.7毫米，非平移），不带止回阀
选件
•FP –负安全制动器盖侧（打开压力22÷25 bar，大压力160 bar，静态制动扭矩Nm 370，大速度350 rev./Min。）–要求排油管
•HPS –高*密封
•FKM – Viton®轴封（*用于高温或使用合成油）
•TAC / U –与PTO连接，用于速度计（M22x1，5Ø9×3）和速度传感器（M8x1）
端口安装阀
•AF –用于控制制动器的往复阀
•VAF 08-D –减震阀
•VAAF 31 –具有防气蚀的减震阀
•VAF 08-D / AF –具有用于控制制动器的往复阀的减震阀
•VCD 08 -S / AF –负载保持阀单作用，带往复阀控制制动器
•VCR1 08-D / AF –负载保持阀，带双作用往复阀控制制动器
•VCR1 08-D / AF-LDP –负载保持阀带有双作用往复阀来控制制动器–带有冲击阀LDP
