施耐博格滑块MRB35G2V3/MRB35G1V2/MRB35G0
数控机床上当要 回转进给运动或大降速比的传动要求时，常采用蜗杆蜗轮副。蜗杆蜗轮副的啮合侧隙对传动、定位精度影响很大，因此，消除其侧隙就成为设计中的关键问题。为了消除传动侧隙，可采用双导程蜗杆蜗轮。
工作原理
双导程蜗杆与普通蜗杆的区别是双导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程，而同一侧的导程则是相等的。因此，该蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀地逐渐增厚或减薄。
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所以双导程蜗杆又称变齿厚蜗杆，故可用轴向移动蜗杆的方法消除或调整蜗轮蜗杆副之间的啮合间隙。双导程蜗杆副的啮合原理与一般的蜗杆副啮合原理相同，蜗杆的轴截面仍 于基本齿条，蜗轮则 于同它啮合的齿轮。由于蜗杆齿左、右侧面具有不同的模数M(M=t/3.14)。但因为同一侧面的齿距相同，故没有破坏啮合条件，当轴向移动蜗杆后，也能保证良的啮合。
1. 啮合间隙可调整得很小，根据实际经验，侧间隙调整可以小至(0.01-0.015)mm。而普通蜗轮副一般能 (0.03-0.08)mm，如果再小，就容易产生咬死现象。因此，双导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作，对提数控转台的分度精度有利；
2. 普通蜗轮副是以蜗杆沿蜗轮作径向移动调整啮合侧隙，因而改变了传动副的中心距，从啮合原理角度看，这是很不合理的。因为改变中心距会引起齿面接触情况变差，甚至加剧它们的磨损而不利于保持蜗轮副的精度。而双导程蜗轮副是用蜗杆轴向移动调整啮合侧隙的，不会改变它们的中心距，可以避免上述缺点
