天津福业动力机械科技发展有限公司
滑块R166511420,电磁阀R900932129
它的床身与底座相连,升降台由装在底座上的垂直丝杠带动,沿床身垂直导轨(见机床导轨)升降(见图)。滑鞍可沿升降台上的导轨作横向进给。机床有两层工作台,下工作台装于滑鞍之上,能在水平面内正负45°范围内回转一定角度。上工作台供安装工件之用,可沿下工作台导轨作纵向进给。床身顶部有一可伸缩的悬梁,用以支承主轴。工作台上安装分度头后可对工件进行分度和铣螺旋槽等
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喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动完成。当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时间内,由于柱塞的运动,燃油从油室被挤出,流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时,便开始压油过程。柱塞上行,油室内油压急剧升。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时,就顶开出油阀,燃油压入油管送至喷油器。
为了适应柴油机负载的要求,喷油泵的供油量必须能够在大供油量(全负荷)到零供油量(停车)的范围内进行调节。 供油量的调节是通过齿杆、转动套使喷油泵的柱塞同时转动 的。 当柱塞转动时,供油开始时间不变,而供油终了时间,则由于柱塞斜边对柱塞套回油孔位置的改变而变了。随着柱塞转动的角度不同,柱塞的有效行程也就不同,因而供油量也随之改变。