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铁路钢轨支撑杆

参考价 ¥ 100
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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称济宁市铁翔机械设备有限公司
  • 品       牌
  • 型       号hc-60
  • 所  在  地济宁市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间 2020-04-13
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济宁市铁翔机械设备有限公司专业生产合成闸瓦、内燃锯轨机、捣固机、钢轨接头无孔夹紧装置、液压复轨器、具有多年生产加工经验,
是济宁市铁翔机械设备有限公司生产。公司产品:液压复轨器、轨道支撑架、轨排支撑架、道岔支撑架、钢轨接头无孔夹紧装置及铁路铺轨工装设备等。


     济宁市铁翔机械设备有限公司主营液压复轨器、钢轨支撑架、铸铁闸瓦、锯轨机、钢轨钻孔机、钢轨接头无孔夹紧装置、切轨机及铁路救援设备的综合性公司,产品一上市就

得到广大用户的支持和青睐,是众多铁路供货商的选择,现产品已销往全国各地及世界各地,为让用户降低成本费用,把这些质优价廉的产品提供给广大用户。
     公司产品广泛应用于铁路,交通,煤炭,石油,冶金,电力,化工,机械等行业,并以优良的产品质量,热情的售后服务,合理的销售价格,赢得用户的信赖和赞誉。     

济宁市铁翔机械设备有限公司座落在济宁市市中心,位于孔孟之乡,美丽的微山湖畔,交通十分便利。京杭大运河和京沪铁路、京九铁路纵贯南北、兖石铁路和济新铁路横穿东西

,又是104、105国道和327国道的交汇处,通讯发达济宁历史文化悠久,是东夷文化、华夏文明、儒家文化、水浒文化、运河文化的重要发祥地之一。
     铁翔公司拥有优越的生产设备和铁路机械检测设备。产品质量优良,检测手段完善.注重新产品开发和技术改造,产品不断向多元化,高技术领域发展,*逐年上升。
随着我国铁路运输的高速发展,对线路施工和维修提出了更高的要求。根据不同的使用场所,配备不同的养路器材,大大提升了工作力,*取代了手工作业,真正实现了低成本

率的场地作业状况,产品销往45个省市,公司注重于技术进步坚持科学化,规范化,坚持走可持续发展的战略思想。以责任、感恩、付出、诚信,做为公司的核心价值观,先

后获得了民营企业诚信单位,价格诚信单位等殊荣,公司热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易,合作共赢,共铸辉煌。
“以质量求生存,以信誉求发展”是我公司的一贯宗旨。以用户为上帝,竭诚为铁路设备生产者、建设者服务是我们的职责和愿望。
[这里…有十年的生产经验] 
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[这里…有丰富的资源,的产品、实惠价格、完善的服务]
"凝炼精华、赋美品质" 铁翔热情期待您的光临!
     济宁市铁翔机械设备有限公司以保证产品质量,完善售后服务为宗旨,以科技品牌,诚信*,勇于开拓,不断创新为理念,积极的支持和配合国家铁道工程交通建设的发展

,让我国铁路客户能吸收到进的技术及大限度的满意国外的产品,致力于为*铁路快速持续发展提供解决方案!

合成闸瓦、内燃锯轨机、捣固机、钢轨接头无孔夹紧装置、液压复轨器
产地 国产 界面语言 中文,英文,日语,德语,韩语,其他语言
销售区域 全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台
钢轨支撑架是铺设整体道床时固定轨道,调节轨距,调整轨道标高的一种工装。主(铁翔)要由主撑杆、调节螺杆、底座支撑板、调节垫板等零部件组成。
铁路钢轨支撑杆 产品信息

本工序需配合轨道尺和吊线球使用(轨道尺使用前要分中,使吊球准确对中) 。拧动上层的调整螺栓和下层的轨卡螺栓,使轨距符合设计要求并使轨道中心和线路中心重合。上层调整螺栓起调整中心线的作用,而下层轨卡螺栓既可起整体道床施工钢轨支撑架的设计及应用。

济宁铁翔产品系列:铺轨工装系列:钢轨支撑架、钢轨单渡线支撑架、交叉渡线支撑架、调轨支架地面段支撑架、调轨支架地下段支撑架、道岔短轨架、纵向轨枕支撑架头、轨排斜支撑、钢支墩、钢模板、圆形水沟模板、浮置板中心水沟模板、槽型轨调轨支架走行轨支墩、螺杆调节器等产品。

 

 

钢轨支撑架厂家,济宁市铁翔机械设备有限公司主要生产:钢轨支撑架、轨排支撑架、铺轨工装、轨道夹板,各种铁路配件,订做各种异型件。

钢轨支撑架是铺设整体道床时固定轨道,调节轨距,调整轨道标高的一种工装。主(铁翔)要由主撑杆、调节螺杆、底座支撑板、调节垫板等零部件组成。

轨排支撑架用于城际铁路地铁(铁翔)轨道施工要求采用人工散枕。龙门吊配合框架安装形成轨排,利用轨排上的高程螺杆调节器合轨向调节装置调整轨排的水平和高度,然后进行混凝土浇筑,形成整体道床。

钢轨支撑架参数:

型号:TXZCJ-2100  TXZCJ-2300

钢轨支撑架分为:地铁钢轨支撑架、高铁钢轨支撑架、轻轨支撑架。

材质:450#铸钢

重量:约80kg

支撑架方管尺寸60mm×80mm×5mm

承轨板尺寸:140mm×490mm×25mm

产品增加:

1、4块压轨垫板   

2、支撑架两侧各加50mm   

3、螺杆直径40mm长度800mm

4、颜色:蓝色颜色可以根据客户要求)

5、喷漆字体:济宁铁翔(字体可以根据客户要求)

6、大螺杆 直径为40MM

钢轨支撑架适用于:地铁、高铁、城市有轨电车、轨道交通等。

用途:轨面高程、轨距、轨向等调整

(1) 能够精地调整(铁翔)轨向和轨面高度;  

(2) 具有一定的稳定性,在混凝土捣固时,轨排不能晃动,以免影响轨道的几何尺寸。

支撑架的设计

下承式支撑架跨度为2.7 m , 两端采用丝杆及底座作支撑,横梁为100 mm ×100 mm 方型中空梁,经计算梁的强度达到施工要求。

整个支撑架可分为两层,上层为两调整螺栓及定距杆,调整轨道时两螺栓一松一紧带动定距杆实现钢轨的水平位移,对轨道起粗调的作用。下层为连接定距杆的拖式卡口,每个卡口的两轨卡螺栓可调整钢轨的水平位移,还可以实现对轨距的少量调整,完成对轨道的精调。钢轨由插板托起,在丝杆的作用下实现高度的变化。

卡口顶部至轨面距离为300 mm , 调整轨道过程中可以俯身顺着轨面观测钢轨线形,以便作出相应的调整。本支撑架设计时考虑到要实现轨道1∶40 的轨底坡,故托式卡口的两板预留孔位置略有不同。外轨的预留孔高于内轨的预留孔,其高差和两孔的水平距离之比为1∶40 轨底坡的控40 ,使插板能够实现对轨道1∶40制,而支承块实现水平布置。

下承式支撑架的应用

根据单位长度的钢轨和支承(铁翔)块的质量及支撑架的承载能力,对支撑架进行合理分配,每2.5 m 布置一个支撑架,钢轨接头处支撑架的布置可作适当调整,这样100 m 的轨排约需40 个支撑架,其调轨方法如下。

(1) 粗调轨道水平

以一根钢轨为基本轨将轨道尺架在两股钢轨上, 测量此时两轨面连线中心线到基标中心的距离。根据实测轨面和基标高差对两支承丝杆作相应的升降。此时可以拧动两丝杆,使支撑架连同轨道上升或下降。本工序应对前后两支撑架作适当调整,使其顶面尽量在一平面内。

(2) 精调轨道水平

根据道尺的气泡和实际高差,比较实测高差,对丝杆作微调,直至水泡居中即实际高差和实测高差相符, 即实现轨道水平。

(3) 调整轨道中心线及轨距

 

关键词:轨道交通
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