马勒齿轮箱滤芯、使用H1300RN2010/SONDERWK滤芯无论何种情况，未经过滤的油液不会进入齿轮箱内各润滑部位。这样区别于之前的单精度滤芯，单精度滤芯当压差大于4bar时，油液会不经过滤直接通过打开的旁通阀进入润滑系统。这样会导致各部件加速磨损。在过滤器上装有压差发讯器，当滤芯堵塞，压差达到3bar 时压差发讯器发讯，提示更换滤芯。 H1300RN2010/SONDERWK玛勒MAHLE风电滤芯为双精度滤芯，当滤芯压差低于4bar 时，滤芯上面4个小旁通阀关闭，润滑油经过10μm 滤芯过滤。当滤芯压差大于4bar 时，滤芯上面4个小旁通阀打开，油只经过50μm 的粗过滤。无论何种情况，未经过滤的油液不会进入齿轮箱内各润滑部位。这样区别于之前的单精度滤芯，单精度滤芯当压差大于4bar时，油液会不经过滤直接通过打开的旁通阀进入润滑系统。这样会导致各部件加速磨损。在过滤器上装有压差发讯器，当滤芯堵塞，压差达到3bar 时压差发讯器发讯，提示更换滤芯。在过滤器的顶端装有排气管，可以随时排除系统中的气泡，以防止气泡对齿轮箱造成损坏。H1300RN2010/SONDERWK玛勒MAHLE风电滤芯用于风力发电齿轮箱润滑油的过滤，该滤芯采用双层过滤结构。马勒齿轮箱滤芯
1300RN2010/SONDERWK
H1300RN2010/SONDERWK玛勒MAHLE风电滤芯压溃压力等级可达15bar（218psi）
