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GUDELT轴承FR10R 900713 V型偏心滚轮

参考价面议
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称天津福业动力机械科技发展有限公司
  • 品       牌GUDEL
  • 型       号FR20Z 900722
  • 所  在  地天津市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间 2019-06-06
  • 访问次数1079
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主营产品:瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特约经销商,销售:德国REXROTH 力士乐,上银HIWIN,银泰AMT PMITHK等机床导轨,滑块。滚珠丝杆 TBI 上银HIWINTHK等滚珠丝杠,国产研磨轧制滚珠丝杠 ,我们是瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特约经销商,德国REXROTH 力士乐,上银HIWIN,银泰AMT PMITHK等,滚珠丝杆 TBI 上银HIWINTHK等滚珠丝杠。现货库存,服务客户。

销售精度轴承  SKF  FAG  INA   NSK 产品,用于精度的机床主轴轴承, 和滚珠丝杠支撑轴承。 

  天津福业动力机械科技发展有限公司 经销的线性导轨、轴承,滚珠,丝杠,直线光轴 、合理。实力雄厚,重信用、守合同、产量,以多经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。  

  公司销售直线导轨、微型导轨、滚珠丝杠、丝杠支撑、直线光轴、直线轴承、圆棒导轨、箱式滑块等。产品于自动化设备、半导体设备、机械设备、医疗器械、机床等各个 。

  

  愿我们的诚意能换您对我们的信任,我们将竭诚为您服务!

 

施耐博格SCHNEEBERGER,德国INA,力士乐,上银,PMI ,TBI,滚珠丝杠
产地 进口 类型 滚动轴承
销售区域 全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台,海外
导轨:于中等负载的导轨是基于的导轨滚轮和V型导轨。特别适合需要速低摩擦精确定位和低噪音的。
GUDELT轴承FR10R 900713 V型偏心滚轮
GUDELT轴承FR10R 900713 V型偏心滚轮 产品信息

 GUDELT轴承FR10R 900713 V型偏心滚轮

名称:天津福业动力机械科技发展有限公司

地址:天津市华苑产业区

旺旺:天津福业

直线驱动部件

Pict. 1: GÜDEL 直线驱动中型部件

GüDEL 的直线驱动部件包括了中型和重型负载等不同规格负载可以从10kg到几吨甚至大,配有不同尺寸和型号的小滚轮,线性导轨,型材,自动润滑装备以及常规备品备件. 抗腐蚀 后缀为..R系列的元件是 不锈钢.

于中等负载的导轨
于中等负载的导轨是基于的导轨滚轮和V型导轨。特别适合需要,速低摩擦精确定位和低噪音的。

Pict. 2: GÜDEL 直线驱动重型部件

于重等负载的导轨
我们的重负载导轨是基于的硬化和磨削表面的平轨。特别适用于中等频率负载低摩擦精确定位和安静工作的。完整的齿条和适用于伺服电机的减速器,使他可以 与复杂的重负载目标. 

 GUDELT轴承FR10R 900713 V型偏心滚轮

Pict. 3: GÜDEL 直线驱动部件 monoRoll

线形导轨
新的,还未获得的monoRoll 导轨,是建立在安装在紧密的支架内的两个菱形V导向的滚轮沿导轨滚动的原理上。这些V导向的滚轮拥有完整的预紧的双倍角度接触的球形轴承从而表现出了负载和的硬度。两个V导向滚轮中的一个是紧固在支架上的(在主要负载方向的),另一个通过偏心螺栓可以调整为松弛或预紧在导轨上。擦拭单元和/或润滑擦拭单元如需要可以作为额外的选项安装在滚轮支架上.

Pict. 4: GÜDEL 驱动技术, 齿轮齿条

GÜDEL的驱动技术包括了很多模数规格的齿轮齿条,常规蜗轮蜗杆减速器,减速器,圆锥齿轮减速器和减速器.

天津福业动力机械科技发展有限公司。 

美国道奇(Dodge)轴承公司是上zui大的带座轴承商,始建于1880年,迄今已有120年历史,产品遍布*。2007被美国葆德(BALDOR)电气并购,成为葆德.道奇.瑞恩BALDOR.DODGE.RELIANCE。

道奇(DODGE)轴承的主要产品分类

其主要轴承产品有:

1、带座球轴承

2、带座圆锥滚子轴承

3、 支座式球面滚子轴承

4、液体动*承

5、支座式滑动轴承

道奇(DODGE)轴承的优势及其特点

1. 道奇DODGE轴承上:的转速、的承载能力,能够同时承受径向和轴向载荷、消除震动、在有热源的地方时,仍能良的冷却效果、低摩擦、理论上的 寿命;

2. 道奇DODGE轴承的用户受益于:安装维修方便;

3. 道奇DODGE轴承采用分结构的轴承部件;自动对中,易于安装、,无噪音,长寿命。

德国布里斯以重载滚珠丝杠的为主导方向,为*重载机床设备提供量身的功能部件——滚珠丝杠。
2005年之前德国布里斯还以销售型号丝杠为主,现在其核心业务则以 非标丝杠,尤其是重型机床 的非标丝杠为主。2006年布里斯丝杠大动载荷是450kN,2011年可动载5600kN(约560t)的滚珠丝杠。丝杠总长也从过去的6m增长到现在的20m。
10年前滚珠丝杠是作为机床控制的驱动元件,而现在它已逐渐用于重载 的动力传输 。时至,大家会在飞机装配车间、卡车轿车锻压车间以及水闸操作等 发现布里斯滚珠丝杠。德国布里斯滚珠丝杠的目前丝杠直径200mm,滚珠直径30mm,螺母循环圈数18圈,单根zui大动载达560t。这种丝杠的技术参数可以满足今后两年的主流机床的主要需求。通过持续的投资尤其是对滚珠轨道的加工技术的投资,丝杠的载荷还会进一步的得到提。另外对新材料的试验和探索也起到越越重要的作用

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