绞龙输送机的结构特点有一下几项可以进行参考:
1.螺旋轴与吊轴承、头、尾轴联接均采用嵌入舌式,安装、拆卸不需轴向移动,维修方便。芯轴长、吊挂少、故障点少。
2.采用变径结构,增大吊轴承处容积,避免吊轴承与物料接触,吊轴承寿命可达两年以上。
3.各传动部位均采用浮动连接方式,吊轴承为万向节结构,使螺旋体,吊轴承和尾部总成形成一个整体旋浮体,在相应的范围内可随输送阻力自由旋转避让,不*,不堵料。
4.头尾轴承座均在壳体外,所有轴承采用多层密封和配合密封技术,轴承使用寿命长。
绞龙输送机的螺旋轴与吊轴承、头、尾轴联接均采用嵌入舌式,安装、拆卸不需轴向移动,维修方便。芯轴长、吊挂少、故障点少。
从而导致绞龙输送机的减速机轴承发生异常的原因有哪些,让我们一起来了解一下:
- 减速机输入轴位置正常,但是输出轴位置的轴承温度过高,这是由于螺旋轴中心线可能出现走偏,或者减速机输出轴位置的轴承被烧毁,也有可能是由于两端轴承座固定不牢,发生松动;
- 也可能是输出轴承温度正常,但是输入轴温度升高,主要还是因为电机固定螺栓出现松动,或者减速机输出轴承被烧坏;
- 减速机输出轴承,输入轴承温度同时升高,主要是由于减速机两端的轴承被同时损坏,或者减速机固定螺栓松动;