钢制坦克链使用中必须注意的几点，
1.TLG和TL 型钢制坦克链其使用行程zui大为 40 米，适用于所有传动方式。可随意加长和缩短。此外，可通过改变销轴获得改变弯曲半径。弯曲半径要根据电缆的zui大直径选择并应达到电缆直径的 10 倍，行程小的可相应选择较小的半径
2.钢制坦克链的支撑板宽度为 150mm 至 800mm, 孔与孔之间的间隔量为10mm.链板的高度也就是支撑板的高度，是由电缆zui大直径决定的.
3.机床做zui大限度运转时，如钢制拖链的宽度超过 300mm ，拖链的长度超过4m 时出于稳定性原因，应考虑选择加大一号规格的拖链。
钢制坦克链使用中必须注意的几点，也应清醒地认识到，与工业发达国家相比，我国铸造行业仍大而不强，在产业结构、质量效益、自主创新能力、工艺装备、能源资源利用效率等方面差距明显，转型升级任务紧迫而艰巨：一是结构性产能过剩问题突出，存在相当数量的落后产能，关键铸件质量的*性和稳定性较差；二是自主创新能力薄弱，一些关键铸件仍不能满足国内主机和重大技术装备的发展要求；三是能源资源消耗和污染物排放高，高投入、高消耗、高排放、低产出、低效益特征仍较为突出。这些问题很大程度上制约了我国铸造行业由大变强，必须尽快加以解决。 ，我国铸件产量将步入中低速增长阶段，劳动力等要素成本和能源资源环境约束进一步趋紧，面临来自工业发达国家的“再工业化”和发展中国家加快承接产业转移的“双向挤压”。与此同时，范围内新一轮科技革命与产业变革正在孕育兴起，3D打印、机器人等新兴技术的创新应用加速，正在对产业发展和分工格局带来深刻影响，新的生产方式、产业形态、商业模式加速形成，在此背景下，“十三五”期间铸造行业必须积极应对挑战，抢抓发展机遇，加快推进供给侧结构性改革，从注重规模和速度的粗放式向质量、效益型的集约式转变，推动铸造行业转型升级、提质增效，做好装备制造业创新发展的重要支撑，为铸造强国建设奠定坚实基础。
