RV帝人减速机，RV-E系列减速机：特点 ?小于1弧-分的背隙?强抗扭刚度，体积紧凑?零部件同轴式实现更多设计灵活性?更大推力和悬臂式动量的集成式角轴承?高减速比（大至250:1）且不增加减速机尺寸?大转矩至5X额定转矩（紧急停止）标准同轴RV-E减速器在非常紧凑和高精度零部件配置下性能。部件包含滚动接触部件，以实现较高效率和较长使用寿命，集成式角轴承支持外部负载，而且两级减速设计在提高减速比的同时减少了震动和惯性。RV-E型号同样有带式和皮带轮式设计可选。请致电纳博特斯克获取更多信息。更长的使用寿命和可靠性纳博特斯克减速器包含一个的两级减速设计，可提供更大扭矩，以及在保证高精密度和轻量的前提下提供高减速比和高耐冲击荷载能力。RV使用滚动接触部件以摆线设计的*针齿和RV齿轮结构减少磨损、延长使用寿命、降低背隙，使其比传统的减速机具有更强的耐冲击能力，并进一步降低背隙。减速器同样搭载了一套大型内角轴承，以实现更大的负荷能力，以便减少外部支撑设备的需求——从而减少了设计时间和安装成本。实际对称齿轮设计以及滚珠轴承支撑的所有轴，均保证使用期内的恒定性能，并允许在短时间内峰值达到额定扭矩的5倍（比如，紧急停止时）。设计优势
臻辛机械设备凭大量OEM配套，敝公司赢取得众多品牌的经销权。尤其INA/FAG轴承、KHK齿轮齿条 、NSK精机产品、HDS谐波减速机、IKO、NB、THK、HIWIN、NISSEI已经形成一定的固定进量和周期，在激烈的市场竞争中，本公司坚持不懈以市场为导向、以高品质为经营宗旨不断扩大客户群。凭借质量、价格、服务等方面的优势赢得众多客户的青睐，是众多客户的*供应商。在一些优势的品牌还具备一定的现货库存，以方便客户及工厂的调度及使用，现货库存有：INA/FAG轴承、KHK齿轮齿条 、NSK精机产品、HDS谐波减速机、IKO、NB、THK、HIWIN、NISSEI等详情以报价为准。
欢迎各大厂商来电咨询，谢 谢！
专 业 销 售 以 下 品 牌
线性导轨： NSK（精机代理） IKO THK HIWIN NB INA
滚珠丝杠： NSK THK IGW TBI TOSOK
齿轮齿条： KHK（中国总代理） KG NISSEI
工业轴承： NSK INA/ FAG IKO SKF NTN ASAHI KOYO FYH
直线轴承： THK IKO ASK NB EASE INA
单向轴承： TSUBAKI Stieber
减速机： 日精NISSEI GTR减速机 日本HarmonicDrive谐波减速机 RV帝人减速机 新宝SHIMPO减速机
轴承，齿轮，减速机，直线导轨，滚珠丝杆，工业机器人
| 布置形式 | 同轴式 | 产地 | 进口 |
|---|---|---|---|
| 传动级数 | 其他级数 | 传动类型 | 行星齿轮减速机 |
| 电机功率 | 0KW | 减速比 | 0 |
| 售后保修期 | 0个月 | 输出力矩 | 0Nm |
| 输出转速 | 0RPM | 输入转速 | 0RPM |
| 销售区域 | 全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台,海外 |
?小于1弧-分的背隙
?强抗扭刚度，体积紧凑
?零部件同轴式实现更多设计灵活性
?更大推力和悬臂式动量的集成式角轴承
?高减速比（大至250:1）且不增加减速机尺寸
?大转矩至5X额定转矩（紧急停止）
标准同轴RV-E减速器在非常紧凑和高精度零部件配置下性能。部件包含滚动接触部件，以实现较高效率和较长使用寿命，集成式角轴承支持外部负载，
纳博特斯克减速机 产品信息
