考虑到地质条件和生态保护，5.6公里的海底隧道没有采用传统的挖掘作业，而是用33节水泥沉管一一对接而成。

这些沉管长180米，宽38米，高11.4米，重达八万吨，相当于八万辆小轿车的重量。这么重的东西要下沉到海底四五十米的深海中，与其它沉管对接，误差要以毫米计，可以说是“海底绣花”。

海底隧道完全封闭，大型机械无法进入。对接时只能依赖事先安装好的操作装备。其中一个螺丝钉的失误也会造成严重的后果。

钳工管延安的任务是使设备不漏水、不渗水，要达到这个目的必须使安装间隙必须小于1毫米。