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我国汽车产业发展带动车身模具业提速?雕刻机厂家
阅读：1020 发布时间：2012-11-12我国汽车产业发展带动车身模具业提速
编者：王馨晨
汽车产业的高速发展直接带动了汽车覆盖件模具的高速发展。继2002年和2003年“井喷”式的发展之后，2004年，中国的汽车工业仍获得了产量增幅14.1%，销售增幅15.5%的高速发展，汽车总产量已超过507万辆。除了产值产量高速发展之外，近年来汽车车型发展速度也很快。据不*统计，单是轿车一项，目前已有40多个品牌，200多个车型。模协秘书长罗百辉指出，在这样一个新形势下，汽车覆盖件模具市场有了相应的快速发展，年均增幅高于行业总水平，估计年均增长率接近20%。
生产能力迅速提高
由于汽车覆盖件模具市场需求旺盛，因此许多企业加大了技术改造力度，一些新建企业也快速发展，使汽车覆盖件模具的生产能力大为提高。经过技术改造，原来行业内*的四大模具厂（一汽模具、车风汽车模具、天津汽车模具、四川成飞）都已有了生产大中型汽车覆盖件模具200万左右工时的能力，模具年产值都超过1亿元。与2000年相比，能力已增加一倍以上。除此4家外，近年来新涌现了一批年产模具可以超过或接近亿元的企业近10家。此外有年产值5000万元左右的企业约10多家。这20多家的汽车覆盖件模具生产企业是目前的主力，总能力已有20亿元左右。再加上其他一些小企业，估计全国目前已有30亿元左右的汽车覆盖件模具生产能力。
从近年来发展情况看，民营企业发展很快，外资企业也开始进入中国，其中日资zui为活跃。现在生产汽车覆盖件模具的企业越来越多，估计目前全国已有百家以上。一大批民营汽车模具生产企业由于投资力度大、起点高、服务对象明确，已成为异军突起的生力军。
随着一些模具“”企业规模的扩大和组织、协调能力及技术实力的增加，单个模具企业承接整车模具的能力己形成，甚至一年内可承接多个车型的整车模具。于此同时，行业中已初步形成了企业专业化分工和集团化经营，从而增强了模具企业的整体实力。
技术进步成效显著
随着汽车产量和车型近年来快速发展的同时，汽车价格一年比一年降低。汽车降价的结果就迫使汽车生产厂家降低成本，从而也对模具企业提出了降价要求。对此，许多模具厂认为这对模具厂不利，但也有一些模具厂认为这是利好消息。因为汽车厂要降低模具价格，当然是包括进口和国产都在内的所有模具，而现在国内模具价格与国外相比要低得多，因此，汽车厂会在降低模具采购成本的要求下把一部分模具从国外采购转为国内采购，这样一来，不但模具厂订单会增加，而且这部分模具价格会看好。
这就是利好的理由。不管是接受原来要进口而转为国内采购的模具还是接受原来就是国产而现在要求降价的模具的订单，都要求模具生产企业在管理和技术等方面取得进步才能胜任。
这就迫使模具企业积极采用新技术，努力改善企业管理，提高自身的综合素质和核心竞争力。向技术要效率，向管理要效益，已成为许多模具厂的共识。
在装备水平方面，罗百辉表示，无论是近年来新建的企业还是经过技术改造的老企业，无一例外地都大量采购了*的数控设备，这些设备中包括了三轴至五轴的高速加工机床、大型龙门式加工中心和数控铣等机床、*的大型测量和调试设备及多轴数控激光切割等。因此，生产汽车覆盖件模具的水平和能力已大为提高。过去，一个企业很难在一年内完成整个车型的模具，现在一些骨干重点企业己*有这个能力。个别企业通过行业协作还具备了一年内可以同时完成4～5个车型全套模具的能力。大部分企业还同时配备了许多*的软件。根据现在装备水平看，国内已经具备一年完成20个以上车型整车模具的能力。
模具水平的提高是多方面的，体现在模具生产的全过程。
有些单位随着高性能加工设备的使用和cam技术的成熟，还建立了相应的知识库、刀具库、主轴头库等，可实现虚拟加工以检查干涉。有些企业还自主开发了可以避免过切的软件，应用后可*防止数控机床的过切。精密加工、多轴联动加工、倾角加工方法的运用，实现了模具制造质量的提高。实型铸造技术的进步为模具提供了更好的铸件毛坯。多品种、高质量的标准件为模具标准化提供了条件，使模具生产周期大为缩短，同时还降低了成本。
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