产品展厅收藏该商铺

您好 登录 注册

当前位置:
江阴市国康传动机械有限公司>>>>K37-K187K系列螺旋锥齿轮减速机

K系列螺旋锥齿轮减速机

返回列表页
  • K系列螺旋锥齿轮减速机

收藏
举报
参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 K37-K187
  • 品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 无锡市

在线询价 收藏产品 加入对比

更新时间:2015-12-17 21:46:16浏览次数:709

联系我们时请说明是机床商务网上看到的信息,谢谢!

联系方式:陈伟富查看联系方式

产品简介

齿轮传动的效率是所有传动式中效率z高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98%。

详细介绍

斜齿-伞齿减速机结构特点:
——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
——从KC..37-KC..187共12种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW;
——外形设计适合*的*安装配置;
——传动比较精确,范围覆盖5.31-179.86,可根据需要任意选取;
——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;
——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至32625.

斜齿-伞齿减速机主要材料:
——箱体:铸铁;
——齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
——平键:45钢,表面硬度HRC50。
表面喷涂
——铸铁:喷涂RAL7031灰蓝色油漆。

效率:
    齿轮传动的效率是所有传动式中效率zui高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98%。
    需要特别指出的是,在某些安装方式时*级的齿轮*浸在油中,对于大机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。
双联体齿轮减速机
    为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。

其他推荐产品

更多

收藏该商铺

登录 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我们将在第一时间回复您~

对比框

产品对比 二维码 意见反馈

扫一扫访问手机商铺
在线留言