CK40简式数控车床采用平床身结构，床身材料采用优质耐磨高强度铸铁铸造而成，其床身宽度优于同类产品达350mm，增加其横向跨度，使整机刚度大幅提升，运行更平稳

OBT4.0系列数控车床采用高刚性30斜置床身结构，纵向阶梯式床身、框式底座，多筋板、肋条、厚壁设计，减低热变形量，能承受的静、动态床身扭曲及应力变形

OBT2025系列数控车床采用高刚性30斜置床身结构，纵向阶梯式床身、框式底座，多筋板、肋条、厚壁设计，减低热变形量，能承受的静、动态床身扭曲及应力变形

OBT023卧式数控车床采用高刚性30"斜置床身结构，整体床身，框式底座，多筋板、肋条、厚壁设计，减低热变形量，能承受的静、动态床身扭曲及应力变形

OBT020卧式数控车床采用高刚性30斜置床身结构，整体床身、框式底座，多筋板、肋条、厚壁设计，减低热变形量，能承受的静、动态床身扭曲及应力变形

HG46/55L卧式数控车床采用高刚性30斜置床身结构，整体床身、框式底座，多筋板、肋条、厚壁设计，减低热变形量，能承受的静、动态床身扭曲及应力变形

HG36/55L卧式数控车床采用高刚性30斜置床身结构，整体床身、框式底座，多筋板、肋条、厚壁设计，减低热变形量，能承受的静、动态床身扭曲及应力变形

HG36/40L数控车床采用高刚性45斜置床身结构，整体床身床座，经典的L型布局，使结构更紧凑合理

HG36/30T数控车床采用高刚性45斜置床身结构，分体床身、框式底座，优秀的筋、肋布局，大幅减低热变形量，能承受静、动态床身扭曲及应力变形，稳定性更持久

HG360系列数控车床采用高刚性30斜置床身结构，整体床身、框式底座，精细化筋、肋布局设计，减低热变形量，能承受静、动态床身扭曲及应力变形

HG300PL数控车床采用高刚性30斜置床身结构，整体床身、框式底座，精细化筋、肋布局设计，减低热变形量，能承受静、动态床身扭曲及应力变形

HG40/50L数控车床采用高刚性45斜置床身结构，整体床身床座，经典的L型布局，使结构更紧凑合理