柴油发电机2200kw无怠速造成耗油量巨大

柴油发电机2200kw无怠速造成耗油量巨大

使用柴油发电机2200kw无怠速，发现油耗量还剧增啦，这是怎么回事呢，华全小编为您讲解什么叫发电机组无怠速，无怠速一般表现为油门置于怠速位置就熄火，当自动化柴油发电机组油门稍加大时，转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。这可能是由于调速器怠速弹簧过软或折断;调速器传感元件磨损过大;喷油泵柱塞磨损严重;温度过低;气缸压力过低。

冷起动时无怠速，一般属正常现象。这是由于温度过低，机油粘度过大，使自动化柴油发电机组发动机内阻力增加，柴油的喷雾、蒸发条件变差，造成发动机不能维持低稳定转速运转，当油门抬起时，便很快熄火。在这种情况下，可将油门调至稍高于怠速下运转，待发动机升温后，再恢复怠速运转。若发动机使用已久，无怠速工况，且伴随动力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨损过甚，怠速时漏油量增加，使供油量无法满足怠速工况要求;或气缸压力过低，喷油提前角过大、过小，使发动机燃烧条件差造成的。只要按动力不足的故障处理，怠速工况就会自然恢复。

柴油发电机2200kw无怠速造成耗油量巨大

一是柱塞副磨损造成的怠速不稳。柱塞和柱塞套是一对精密偶件，两者以0．001～0．003mm的间隙高精度配合。高压油的建立，是利用柱塞副的精密配合和的柱塞运动速度来达到的。当柱塞副磨损，配合间隙增大以后，柱塞副就会漏油，使喷油压力降低。此外，柴油机怠速运转时，喷油泵喷油质量变差。另外，由于各缸柱塞副磨损程度不一样，还会使各缸混合气形成和燃烧质量不一样，使柴油机的内部阻力增大，造成柴油机怠速不稳。柱塞副磨损后，燃油出现泄漏，还会使供油量减少。而调速器的作用是自动调节喷油泵的供油量，使柴油机转速发生变化，供油量增多则转速增高，供油量减少则转速降低。

二是出油阀磨损造成的怠速不稳。出油阀的密封锥面和减压环带同时严重磨损后，在柱塞副停止供油时，出油阀起不到止回阀的作用，高压油管中的燃油便通过出油阀流到低压油腔，使高压油管内不能保持的残余压力。如果各缸出油阀磨损不均匀，各缸高压油管中残余压力也不同，会使供油的间隔时间和油量不均，还会使雾化质量下降。高压油管中残余压力过低和不稳定，会使喷油器的供油不及时而出现断续喷油。特别是在柴油机怠速运转时，因高压油管中压力升高不及时，使喷油泵工作反常，该喷油时不喷油，不该喷油时喷油，结果使柴油机怠速工作不稳定。

三是针阀磨损造成的怠速不稳。无论是轴针式喷油器还是孔式喷油器，针阀偶件的密封锥面磨损之后，必然会出现燃油的滴漏现象，而且雾化质量也随之下降，喷油正时和喷油规律也有的紊乱。出现上述情况后，会使混合气形成和燃烧过程出现恶性循环，排烟增大，排气温度增高，喷油孔附近易形成积炭或堵塞，还会出现敲击声，柴油机怠速运转不稳。