齿轮是现代机械传动中的重要组成部分。从国防机械到民用机械，从重工业机械到轻工业机械，无不广泛的采用齿轮传动。随着汽车、机械、航天等工业领域的高速发展，对齿轮的需求量日益增加，对齿轮加工的效率、质量及加工成本的要求愈来愈高，滚齿机是齿轮加工加床中的一种，由于滚齿机既适合率的齿形粗加工，又适合中等精度齿轮的精加工，因此受到广泛的应用。
 

　　齿轮加工机床的种类繁多，构造各异，加工方法也不相同，齿形加工可按在加工中有无切屑而区分为无屑加工和切削加工两大类。无屑加工包括热轧、冷轧、压铸和粉末冶金等，无屑加工生产率高，材料消耗少，故成本低，但加工精度不高。
 

　　(1) 冷轧  冷轧是能在圆柱形零件上生产出齿轮的齿、花键、细齿、油槽或螺纹的一种很简单的方法。生产率很高，用此方法扎制一个齿轮仅需3～5秒钟，但它受轧制形状和材料的限制较大。密西根RoTo-Flo冷轧机是应用较早的齿轮冷轧机之一。它用齿条作轧制工具。其原理如2-1所示。其中俩轧辊齿条被弄成斜面，zui开始的轧制量小，当齿条运动时，轧制量逐渐增加，金属开始流动。这种轧制方法，齿轮受到的弯曲负荷大，因而仅适用于轧制压力角大和齿形短的齿轮。(压力角25度或25度以上)。因此，RoTo-Flo设备通常用于轧制SAE型压力角30度的齿深50%的和渐开线花键型的零件。
 

　　(2) 热轧  所谓热轧是在轧制之前将毛坯加热，使之较易轧制，是冷轧的补充。对加工要求精度要求不高以及要求表面质量光洁度为6～8级的齿轮，可以用热轧法而不再经过机械加工。热轧加工出来的齿轮与铣削出来的比较，除加工方法简易外，齿形的金属材质未被切断，质量较好，硬度较高，沿齿形有一层0.5～0.6公厘的压实金属层，硬度较高，疲劳极限也较高，寿命较长，此外，还大大节约了被铣削掉的金属。
 

　　(3) 粉末冶金  粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件，通过一次成形和精整工艺，需要其他后处理工艺，可以*达到尺寸精度要求，尤其是齿形精度。因此，与用传统机械加工方法制造相比，在材料投入和制造上都大大减少，它是体现粉末冶金特点的典型产品。粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中难以单独统计，但无论是按重量还是按零件数量，粉末冶金齿轮在汽车、摩托车中所占的比例都远远大于其他领域中的粉末冶金零件。因此，从汽车、摩托车在整个粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中处于飞速发展的地位。图2-4为粉末冶金齿轮加工。