雾化性能测试目的
1、保障交通安全：汽车内饰材料挥发性物质在汽车窗户或挡风玻璃上凝结，会造成视线不良，影响驾驶者的视线和行车安全。
2、关注人体健康：汽车内饰材料挥发出来的有害成分会影响人的身体健康，例如材料中挥发出的醛类、烷烃类等物质。
3、降低环境污染：合理有效的控制汽车内饰材料有机物的挥发，会大大降低车内环境污染，从而有利于降低对周边环境的污染。

雾化性能测试方法原理
通过雾化试验，实现对可挥发性物质的控制，来有效地降低车内环境污染，已经成为汽车生产企业控制产品质量的一个重要手段。目前，雾化性能的试验标准在及国内有许多种，涉及了三种主要的试验方法：光泽度法、重量法和雾度法。
德国DIN 75201汽车内部设备所用材料雾化性能的确定 （光泽度法、重量法）
美国SAE J1756 确定汽车内饰件雾度特性的测试方法 （光泽度法、重量法）
中国QB/T 2728 皮革 物理和机械试验 雾化性能的测定 （光泽度法、重量法）
大众PV3920内饰件非金属材料雾气值的测定 （雾度法）
三菱ES-X83231 内饰材料的成雾性 （雾度法、重量法）
ISO 6452 橡胶或塑料涂覆织物 汽车内装饰材料的雾化特性测定 （光泽度法、重量法）
1、重量法测试原理
试样放入起雾杯中，用密封圈及经称重的铝箔盖住起雾杯，在其上安装冷却器。起雾杯置于恒温器内加热，蒸发出的气体在已被冷却的铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下铝箔，在规定的状态下调节后，称其质量，减去铝箔本身的质量，得出所测试材料的冷凝组分，测试流程如下：
试样预处理→开启高、低温浴槽并达到设定温度100℃、21℃→称量铝箔重量G0→试样平铺于起雾杯中，平行样两个→放置起雾杯、氟橡胶固定环、铝箔片、玻璃板、滤纸→连续受热16h→取下铝箔片，在干燥器中平衡约4h→称量带有凝结物的铝箔重量G1→得出结果G= G1- G0
2、光泽度法测试原理
试样放入起雾杯中，用密封圈及玻璃板盖住起雾杯，在其上安装冷却器。起雾杯置于恒温器内加热，蒸发出的气体在已被冷却的玻璃板上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板，在规定的状态下调节后，用光泽度仪测量玻璃板60°的反射系数值，并和试验前的反射系数值相比较，得出所测试材料的成雾值，测试流程如下：
试样预处理→开启高、低温浴槽并达到设定温度100℃，21℃→光泽度仪测量R0→试样平铺于起雾杯中，平行样三个→放置起雾杯、氟橡胶固定环、玻璃板、滤纸→连续受热3h→取下玻璃板置于23℃、50%RH环境中平衡1h→测量带有雾化凝结物R1→得出结果R=R1/ R0*100
3、雾度法测试原理
样品处置方法同光泽度法，冷凝过程结束后，取下玻璃板，在规定的状态下调节后，用透光率仪测量试验后的玻璃板平行光线透过率，并和试验前的平行光线透过率相比较，得出所测试材料的玻璃模糊度，测试流程如下：
试样预处理→开启高、低温浴槽并达到设定温度100℃，21℃→透光率仪测量T0→试样平铺于起雾杯中，平行样三个→放置起雾杯、氟橡胶固定环、玻璃板、滤纸→连续受热5h→取下玻璃板置于23℃、50%RH环境中平衡1h→测量带有雾化凝结物T1→得出结果F=T1/ T0*100

雾化性测试试验原理

试样在起雾杯中被加热，并开始挥发，挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。

雾化性测试方法

汽车内饰材料的成雾试验标准国内有许多种，这些标准共涉及到了三种试验方法：即光泽度法、重量法、雾度法。

光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。

雾 度 法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。

重 量 法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化-凝结物的重量。