拉床是用拉刀作为刀具加工工件通孔、平面和成形表面的机床。拉削能获得较高的尺寸精度和较小的表面粗糙度，生产率高，适用于成批大量生产。大多数拉床只有拉刀作直线拉削的主运动，而没有进给运动。
 

　　虽然拉刀的类型不同，其结构上各有特点，但它们的组成部分仍有共同之处。
 

　　圆孔拉刀由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成，其各部分功用如下:
 

　　用于加工飞机发动机涡轮盘的拉刀
 

　　头部:拉刀的夹持部分，用于传递拉力;
 

　　颈部:头部与过渡锥部之间的连接部分，并便于头部穿过拉床挡壁，也是打标记的地方;
 

　　过渡锥部:使拉刀前导部易于进入工件孔中，起对准中心的作用;
 

　　前导部:起引导作用，防止拉刀进入工件孔后发生歪斜，并可检查拉前孔径是否符合要求;
 

　　切削部:担负切削工作，切除工件上所有余量，由粗切齿、过渡齿与精切齿三部分组成;
 

　　校准部:切削很少，只切去工件弹性恢复量，起提高工件加工精度和表面质量的作用，也作为精切齿的后备齿。
 

　　那么拉床的用途是什么呢？下面我们一起来看看吧！
 

　　拉刀是一种高精度、高效率的多齿刀具，可用于加工各种形状的内、外表面。其中，硬质合金可转位拉刀具有切削效率高、使用寿命长等特点，其应用日趋广泛。
 

　　由于拉削加工方法应用广泛，拉刀的种类也很多。按受力不同可分为拉刀和推刀。按加工工件的表面不同可分为内拉刀和外拉刀 。
 

　　内拉刀是用于加工工件内表面的，常见的有圆孔拉刀、键槽拉刀及花键拉刀等。
 

　　外拉刀是用于加工工件外表面的，如平面拉刀、成形表面拉刀及齿轮拉刀等。
 

　　按拉刀构造不同，可分为整体式与组合式两类。整体式主要用于中、小型尺寸的高速钢拉刀;组合式主要用于大尺寸拉刀和硬质合金拉刀，这样不仅可以节省贵重的刀具材料，而且当拉刀刀齿磨损或破损后，能够更换，延长整个拉刀的使用寿命。