详细介绍
10KW*柴油发电机组目前,国内外采用的机械调速器控制发电机转速,在负载变化时存在转速超调大等缺陷,影响发电机频率的稳定,限制了发电机性能的进一步提高。本课题研制电子调速器来控制汽油发电机转速,以降低转速超调,提升发电机性能。整个研制工作包括实验装置的设计、制作、安装:调速器的硬件开发和软件设计以及调速器在KGE1000Ti汽油发电机上应用的试验研究。 本调速器的控制策略为FUZZY-PID控制。PID控制器工作稳定,在工业过程控制中应用广泛,因此在发电机负载变化不大时采用PID控制;由于PID控制在过渡过程时间与超调量之间存在矛盾,因此在发电机负载发生较大变化时采用模糊控制。在程序中的实现是根据发电机输出电压的实际脉冲数与额定脉冲数的差值△N与设定值A的大小关系选择算法,当|△N|<A时,采用PID算法,当|△N|>A时,采用模糊算法。
详细参数10KW*柴油发电机组
YT2-12KVA | ||
产品型号 | YT2-12KVA | |
备用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型号 | QC480D | |
气缸数 | 3 | |
缸径×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
标定转速 (r/min) | 1500 | |
稳定调速率 | ≤5 | |
标定工况燃油消耗率 | ≤249 | |
气缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 | |
进气方式 | 自然吸气 | |
燃烧室型式 | 直喷式 | |
润滑方式 | 压力、飞溅复合式 | |
飞轮壳规格 | SAE4# | |
飞轮规格 | SAE7.5″ | |
排风风扇直径(mm) | φ410 | |
飞轮齿数 | 115 | |
加机油量 | 4L | |
电压 (V) | 380/220 | |
频率 (HZ) | 50 | |
绝缘等级 | S | |
额定电流 (A) | 19 | |
相数 | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
稳态电压调整率 | ≤±1% | |
接线方式 | 接线方式 | |
AVR | SX460 | |
周围环境温度 | 40℃ | |
励磁方式 | 无刷自励 | |
防护等级 | IP23 | |
外形尺寸/长×宽×高mm | 1800×850×1100 | |
机组净重(Kg) | 620 |
售后服务
高品质机器,外观简约配置却不简单,内置强劲动力,耗油量依然低,经济实用,汽油发电机每每千瓦一般不会超过3元钱,而作为燃料经济型的柴油发电机,所做出的燃油性更是出乎了大众的意料,每每千瓦不会超过2元钱。这等配置和他的燃油性,想什么时候使用都能应付自如.机器买回去如果使用方面有任何问题都可以与我们技术工程师一对一的沟通,购买任何东西售后都很重要,伊藤将为您提供完善可靠的售后保障。我们的服务目标是以优质服务质量赢得用户满意,有任何问题我公司承诺24内为您提供解决方案。动力与电机保修期为一年或500(先到为准),整机终身维修(收取成本费用)7*24随时为您服务!
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