主轴静承一般都是使用液体静承，液体静承系统由一套供油系统、节流器和轴承三部分组成。静承由供油系统供给一定压力油，输进轴和轴承间隙中，利用油的静压压力支撑载荷、轴颈始终浮在压力油中。所以，轴承油膜压强与主轴转速无关，承载能力不随转速而变化。静承与动承相比有如下优点：承载能力高；旋转精度高；油膜有均化误差的作用，可提高加工精度；抗振性好；运转平稳；既能在极低转速下工作，也能在*转速下工作；摩擦小，轴承寿命长。

    定压式静承的工作原理如下图所示，在轴承的内圆柱孔上，开有四个对称的油腔1~4。油腔之间由轴向回油槽隔开，油腔四周有封油面，封油面的轴向宽度为a，轴向宽度为b。液压泵输出的油压为定值P的油液，分别流经节流器T1、T2、T3和T4进入各个油腔。节流器的作用是使各个油腔的压力随外载荷的变化自动调节，从而平衡外载荷。当无外载荷作用（不考虑自重）时，各油腔的油压相等，即p1=p2=p3=p4，保持平衡，轴在正*，各油腔封面与轴颈的间隙相等，即h=h1=h2=h3=h4，间隙液阻也相等。

    当有外载荷F向下作用时，轴颈失去平衡，沿载荷方向偏移一个微小位移e，油腔3间隙减小，即h3=h-e，间隙液阻增大，流量减小，分流器T3的压力降减小，因供油压力P是定值，故油腔压力P3随之增大。同理，上油腔1间隙增大，即h1=h+e，间隙液阻减小，流量增大。节流器T1的压力降增大，油腔压力P1随之减小。两者的压力差Δp=p3-p1，压力差将主轴推回中心以平衡外载荷F。